あいもかわらず整備手帳に乗っけるレベルのネタではないので(^。^;)

単に冬タイヤから夏タイヤに変えるついでにキャリパーぬりぬりしました。
使ったのはマツダ純正のキャリパー塗料です。
後輩がくれました(￣ー￣)

タイヤ外してキャリパーまわりをクリーナーで洗浄して
あとは塗料を塗りヌリです。
メンドなので基本的に見えるとこだけ( ´～｀)

チラ見えがポイントですね。
うーん自己満足(* ^ーﾟ)ﾉ

おっ！なんちゃって仲間ぁ～(^^)
この手はなっちゃってに限りますね～！
でもホント雰囲気変わりますよね～。

なんちゃってを色んなとこ、やってくと結構、個性的になっていきますよね。
お金なし、暇なしにはぴったりです。

ほんとは純正ホイールもカラーリングしようと思ってたんですが、
うちは夏冬とも同じ型のホイールでキャップが兼用で４枚しかないので
塗り替えるなら８本全部しないといけない．．．．ので、今回は挫折です(^◇^;)

ネタは仕入れたので私もDIYヌリヌリ行きまーす！

一応、ブツの詳細を．．
スリーボンド製の、「防錆カラーリングコート　レッドタイプ　６１２３Ｃ」です。
速乾性なのですぐ乾きます。
２度塗りするとd(_・)グッド！です。

ＤＩＹではないんですが、年末に７７７７７ｋｍになりました。
なんということはないんですが記念ですね！
地球１周、３８０００ｋｍくらいですから、あと２周はしたいですね。

自己レスです。
画像アップしてから気づいたんですけど、
思いっきりメータ動いてますね。
安全運転。安全運転．．．．σ(^◇^;)

高速のトンネルの中でした。
助手席の相棒に撮らせましたが、
みなさんはマネしないでくださいね。

お～！フィーバーしちゃいそ～！
震様のメーター周りってなんかメカっぽいですね。この年代のほうがメーターがいい！

キーまわりに照明がある国産車と違ってＶ４０にはありません。
暗いです！
で、ＬＥＤ追加です。キーリング周辺に付けるんではなく、
対面付近にＬＥＤを埋め込みました。
配線はフットライトの配線にかましてます。

付けてから気づいたんですが、遅延照明ユニット付けてないので
ドア閉めると消えます┐('～`；)┌

しばらく半ドアで我慢です．．．．．．

正月にＹＨでエーモンの残照ユニット（ＬＥＤ用）だか？（６８０円）を買って組み込みしました。組み込んだＬＥＤが小さな９灯タイプなんですが、３秒くらい認識できる明るさの後、かすかにうっすらしばらくついて消えます。
いい感じです。

私はヘビースモーカーです　　～―γ（￣ο￣）oΟ◯
Ｖ４０の灰皿ですが使いづらいので小物入れにしてます。
缶ホルダーにも市販の灰皿を置いてますが、肘掛が邪魔で使えません。

で、光軸調整とコンソール照明の明るさ調整ノブの下くらいに
２．５ｍｍのドリルで穴を開けて、カッターでバリを取って
溝を作ります。

そこに角型灰皿のフックを差し込んで完了です。

乗り込む時にたまに足がぶつかりますが（爆）、なかなか使えます。

こんな感じです。

整備手帳にはとてものっけられないネタをひとつ。
うちのＶ４０は前オーナーが丁寧に張ってくれたスモークフィルムが
暗いです。
夜の運転のバック操作は非常に見づらくてバックライト増設しました。

普通、バンパーに埋め込むか、下に這わすんでしょうが、
Ｖ４０のバックライトはリアゲートドアについてます。
ヘッドライトの交換もあったので、
「めんどくさーーーーーい！」

で、ナンバープレートの脇に付けちゃいました。
「めんどくさーーーーーい」のでボディの鉄板貫通です。

もちろんコーキングもして防水対策はしてます。

見た目、微妙．．．．．．
効果、微妙．．．．．

お値段は２０００円ほど．．．．

微妙．．．