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エアコンはデジタルが便利かなと思って発注する際にZかGでアナログメーターに出来ないのか？って訊いたら出来ないって言われたのでXにしたわけですけど、やっぱり個人的にはアナログメーターですね。見易い。


ちなみに散々考えて試行錯誤したiPad Airの位置はこんな感じになってます。何とかDA画面に被らずに済んでますが、エアコンのコントローラーには被っていて、たまに不便です。


助手席側から。DAより下側の位置取りなので視界は問題ないんですけど、助手席は必然的に窮屈？な印象になります。実際は全然大丈夫なんですけどね。iPad Airは大きめですからね。


欲を言えばiPad miniが丁度いいかもしれませんけど、これだけ大画面でナビが映ってると少なくとも純正カーナビやその他カーナビにはもう出来ないです。DAはもっぱらオーディオ用。

遂に始動！
クラッチスタートシステムにスイッチを割り込ませて、無効にしたり有効にしたり出来るようにします！
現状ではカプラを外してショートさせているので完全にキャンセルされている状態です。



とりあえずトグルスイッチが付けられないとどうしようもないという事で、ブランクパネルに穴を開けてON-OFF-ONの3点トグルを仮組みしてみた。ブランクパネル内のリブを削るのに少し手間取りました。
購入はアキバの千石電商。ついでに線材とコルゲートチューブと細い熱収縮チューブも購入してきた。

さて問題はこれから。
なんと言っても割り込ませるカプラーを買わないといけない。アキバは基本的に電子工作系のアイテムが取り揃えられているので、自動車に使われているカプラーはほぼないそうです。なのでネット通販しかなさそうですね〜。



とりあえず簡単な配線なんですけど、間違えちゃいけないので一応回路図と実体配線図をメモ。
ON→システム無効
OFF→完全に無効（エンジンスタートが出来ない）
ON→システム有効
という感じの回路にしてみました（OFFは必要なかったかも？）。笑

出来上がったら整備手帳にまとめます。
お楽しみに〜。

一晩荷重を掛けずに放置、ひとまず位置的にはこんな感じになりました。
タブレットを跳ね上げる事も出来るので裏のスイッチ類も操作可。
振動で脱落する事もなく使用出来てます。
マグネットを付けて自作したタッチペンでどちらの画面も操作が出来るし、この大きさのタブレットはやっぱりこの位置しかない気がします。



意外や意外、オススメになってしまった3Mの自動車内装用の超強力両面テープ。
困った際は是非うまく使ってみて下さい。

とりあえず事前に購入していたものや既に手持ちであったものは一通り装着し終わりました。疲れた。



普通の幅広ミラー。
パーツレビューでも書きましたが、個人的にはコレ一択です。



例のシャッター。いらないと思いつつ…笑
これも後日パーツレビューで書きます。



これについても後日何かで書きます。
なんと自作品です。

今後の予定としては目下の所、クラッチスタートシステムキャンセラーのスイッチ増設と、フットライト装着〜スイッチ増設でしょうかね。
これにはオプション電源カプラーが絡むので夏場にはやりたくない…。出来れば涼しくなってからやりたいトコです。笑
なので先にガラスコーティングをやるかもしれません。この間、姉と義兄に納車を報告しに行った時にコーティングセットを譲ってもらったんです。

現代のMTは扱い易い。昔のMTはホントに「ザ・機械」だった。それはそれで良かったんですけどね。
あと1500ccなのに120馬力とか、今のクルマは本当によく出来てるなと思います。