<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MT-ECU T-103 / MT-ECUのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/</link><description>MT-ECUです。
人間の男性を素体としたBio Organic Weaponとして誕生しました。
プライベートでECUをメインにチューニングしています。
過去にはインプレッサ 、レガシィ、ランエボ、Z33、Z34、E51、ロードスターなどのECUを趣味ながら触って参りました。
最近では純正書換に留まらず、フルコンも触ります。
機械物は苦手なのでメカニックさん達に助けられながら生かされております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 13:48:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MT-ECU T-103 / MT-ECUのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/</link></image><item><title>製品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/48417667/</link><description><![CDATA[有名無名問わず沢山のパーツが売られていて、良かれと思って購入して取り付けますよね？

だけど、中には有名メーカー製でもダメなものはとことんダメなものもあります。

それが何なのかをここに書くと業務妨害になってしまうので書けませんが、今日は良い勉強をしたと思います。

広告や雑誌の受け売りでは分からな ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 21:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>暴力的な乗用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/47962101/</link><description><![CDATA[癖はありますが良いクルマです。]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2024 18:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8のECUチューンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/47204116/</link><description><![CDATA[RX-8、ほぼ全車種のデータを集めました。
ええ、趣味で。
ー自粛ー
主には人の車ではなく自分の車がどの程度快適に走れるからそこが大事。

おやすみなさい😴


...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 00:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/47117813/</link><description><![CDATA[7月22日でみんカラを始めて1年が経ちました。
修理と燃費くらいしかアップしてませんけどこれからも宜しくです(=ﾟωﾟ)ﾉ

そして一年丁度、運転席側のパワーウインドが壊れました。。。

古い車なのでちょいちょい治しながら乗るのもまたオツなものですね🎵

そろそろサーキット走るぞー！！ー...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 22:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイル管理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46998384/</link><description><![CDATA[RX-8を乗り継ぐこと3台。
よくRX-8なオイル管理が重要って言われますよね。
僕の8、実は1000から1500キロてオイル交換しています。
最初買ってきて真っ先にやったのはオイル交換。
本当ならガソリンで希釈してサラサラでススに塗れた真っ黒なオイルが出てくると思います。
しかしこの子は違いました ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jun 2023 18:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46961901/</link><description><![CDATA[諸事情あり、キーシリンダー一式とリモコンの追加、物理キー2本交換。

そして急にハンドルを取られる事とパワステが急に効いたり効かなかったりって症状からパワステ及びパワステハーネス交換。それに伴いタイロッドエンドもリニューアル。

少しずつですが快適に乗れるようになってきました。
後はクラッチ周りかな ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 08:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>悲しみのテール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46915040/</link><description><![CDATA[購入時、右のテールが水没してしまっているのは分かっていたので交換しました。

転ばぬ先の杖として、左もガスケット交換や水の抜ける箇所の清掃など色々やりました。

だけど昨日見たら。。。



えええ。。。。。。

こうならない様に対策してきたのに。。。
なんかカッコ悪いし。。。

色々な対策を施して ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2023 06:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>趣味の限界です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46865347/</link><description><![CDATA[ひょんな事から、GRヤリスのECUカプラーを作って欲しいと。

面倒じゃ無ければやりますよって。

始めたのは良いけど動作確認するのにものすごく時間が掛かりました(&#180;；ω；｀)

トヨタ車なんて周りにいないし、どうやったら良いのかと電源の取り回しやら通信しているコネクタやらを調べていたら折 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2023 19:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>N3R3 ECUデータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46864535/</link><description><![CDATA[タイトルの通りなんですが、自分の8くんの品番です。

13万キロ目前のエンジンで、あんまり攻めたセッティングはどうも恐いんですね。

なので、ストリートも快適に走れてミニサーキット程度なら安心して踏めるセッティングを考えて作ってみました。

点火時期をあんまり上げず、純正のマックス値かつリーディング ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2023 08:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>補修です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46855577/</link><description><![CDATA[そろそろ13万キロの8くん。

オルタネーターが発電したりしなくなったり、ベルトを交換してもなんか異音がしたり。

って事で、主治医のDoEngineeringさんにてオルタネーター、ウォーターポンプ、サーモスタットの交換をお願いしました。

本田ご夫妻と楽しい会話をしながらあっという間に部品が交換 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 18:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>8のトラブル💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46849101/</link><description><![CDATA[タイトル通りトラブルです。
まずオルタ。
死にかけてます。
ウォーターポンプも不調っぽいのです。
そろそろ13万キロ。
エンジンは逆に調子が良くなって来てます。
何故？💦
本当は走る方にお金を掛けたいのですが、まだ先になりそうです。
アウトレット付きのボンネットなので、雨が降れば当然エンジンルーム ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 20:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46847765/</link><description><![CDATA[以前からちょいちょい聞くお話なんですが、NDロードスターのエキマニを交換するとチェックエンジンが点灯するみたいですね。

エキマニはNAエンジンで割と効果のあるパーツ。
NDロードスターはここに触媒が付いているので各社高価ですよね。

このエキマニですが、社外に交換するとDTCがはいるという事です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 08:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8でフラットフットシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46805291/</link><description><![CDATA[なんだか明日は気温が下がるらしいですね。

唐突ですが、表題の件。

RX-8の後期のFFS化を目論んでおります。
文字通りアクセルを踏みっぱなしでシフトチェンジが行えると言う内容。
それに加えてローンチコントロールも追加です。

これは中々面白そうなのですが、グリッドスタートやジムカーナのような競 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 20:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>リタード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46795611/</link><description><![CDATA[最近、一部のメーカーの一部の車のECUがリタードしまくる問題が。。。

原因を追求しなくてはならないのでお車をお預かりしてログを取る事になりました。

同じメモリーサイズなのにdiffを取るとそもそも使用しているデータ量が全く異なっていました。

ECUをチューニングした場合だけではなく、エアクリー ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2023 08:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズフューエルワン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46663087/</link><description><![CDATA[なんの説明も要らないと思いますが、ワコーズフューエルワン（F101）について。

中古で買った8ですが、当然中古なので前オーナー様がどのような状況下で乗られているかも分かりませんし、走行距離も12万キロを超えています。

以前前期に乗っていた時、オギジュアリーポートやインテークマニホールドまでカーボ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 10:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46594454/</link><description><![CDATA[最近涼しくなって乗り味が良くギヤを1段下で乗る事が多くなってしまいました💦
結果、当然燃費は悪くなる訳でして。。。

本日再びワコーズさんのFuel1を入れたので、また燃費走行を心掛けようかと思います。

近所のガソリンスタンドにて、樹脂パーツの艶出しってやつを実施してもらってます。
白色化してし ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2022 18:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのがたつきについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46544520/</link><description><![CDATA[どうも最近あちこちの不快ながたつきが気になりだしました。
まあ、最初からその状態だったんですけどね💦
サスペンションは親方に頼んでワンオフ品を注文済み。
しかし、ただのサスペンションによるガタだとは思えないのでこれから信頼しているお店にGo。
アームやスタビのブッシュを確認してもらいに行ってきます ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 06:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換頻度について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46527162/</link><description><![CDATA[ロータリーのオイル交換には様々な意見があります。
以下、個人的な私見なので異なる意見がありましたらコメント欄でディスカッション出来ればと思います。

ロータリーの大敵であると言われるカーボンデポジットはどうやって生まれるのかを第一に考えます。
バイクの2ストエンジンの様に、負荷が高まればメタリングポ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 07:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>気温のせい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46511215/</link><description><![CDATA[真夏に納車された8くんですが、エンジンの吹け方が重いと言うかもさいと言うか。
前期と比べローギアードになった恩恵があまり感じられないイメージでした。

ロータリーはとにかくオイル管理ってイメージだったので、勿体無いけど都合3回、フラッシングの感覚でオイル交換を行いました。

消防品とも言えるイグニッ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 19:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>目的や今後について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46504952/</link><description><![CDATA[僕が後期のRX-8に乗りたいと思った理由は、前期は以前乗っていたけど後期への想いがあったから。

当然前期も弄り倒してECUと当然何度も書き換えを行なっておりました。
だけど後期はスルーしてたんですよ。
なんと無く前期に乗っただけで、いかにもRX-8と言う車を知っていたつもりになっていました。

当 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2022 20:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>ローパワーFFスポーツハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46275692/</link><description><![CDATA[おおよそ150万で買える新車ですが、チューニングベースですので快適性は求めてはいけません。
見た目の通り、街乗りと言うよりはモータースポーツ向けの仕様です。
モータースポーツで必須なLSDの装着は、ミッションの脱着もかなり面倒でメンテナンス性も良くは無いのですが、スポーツ走行を目的に購入するので ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 23:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46274899/</link><description><![CDATA[7月22日に納車し、人生初の後期型RX-8のオーナーになりました。

中古での購入で、最初からかなり手の入ったチューニングが施されている車両です。

社外製のフルエアロも気に入ってます。

しかしながらエンジンやミッションなどの状態はかなり良く、今後は塗装の補修や持病とも言えるテールランプの浸水等の ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 17:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>NAロータリーの頂点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3463946/blog/46273356/</link><description><![CDATA[ロータリーが大好きで中古で気軽に楽しめる人にはうってつけの車だと思います。
クーペボディーなのに4人しっかり乗れるのはこの車くらいかもしれません。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 20:01:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>