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マイＭＩＮＩの保管場所は我が家の唯一の掘り込み車庫の中、軽４だと縦に２台入ります。

（ＭＩＮＩは軽では無いけど長さは、もっと短い）休日専用車のＭＩＮＩは、ガレージの奥に、ひっそりとボディーカバーを掛けて保管しています。

住宅地なので「近所の人の目が気になる」との妻の一言です。・・・・・・・・・変態車？

左奥にはキャブクーパー（1.3L）のエンジンが見えます。・・・・・・白線の中

12"のレボリューションより10"のＧＢホイールに交換。
バッテリーの交換が完了してエンジンが掛かるようになったのと、あまりの暑さに建物の影に移動。

10"のＧＢのタイヤは、知る人ど知る、昔懐かしいダンロップのセミレーシングＧ５の復刻版でダンロップＲ７が付いていた。パターンが同じ。

やっぱりＭＩＮＩは10インチが似合う。

レボリューションは傷、曇りも無く新品のようです。オークションに出すか！！！！

バッテリーのターミナルを標準のＤタイプよりＢタイプに対応可能なように変更。
陸送途中で慣れていない運転手によりバッテリーを放電されてしまった、充電しても電圧が10,5vくらいまでしか上がらず、容量の小さい（40AH）のバッテリーに交換した。正常では12.8Vはあるはず。
アース線は新しく38SQの配線を引き直し、＋側は22SQの圧着端子で圧着しバッテリーターミナルで取り外し可能なように変更した。
久し振りに油圧圧着機を使用したが、電圧が上がってセルモーターが勢いよく回るようになった。
左が新設、右が古いバッテリー

オークションで落札はしたが現車確認はしていない　金額振込み⇒車両配送　賭けにでましたがその車が本日到着しました、午前中の到着予定で　伸さんと共に車両を迎えました。
どのような程度か写真でしか分からず心配でしたが、まあまあです・・・・・（自己満足）

古いアナログな車でいじくりたおしやすいシンプルなメカが好みです。これからいじくるぞー・・・・（壊すとも言う）

３０日は上がる予定です。

あ・・・・・MINI VANです、尚メンバー唯一の貨物車（4ナンバー）です、よろしく。