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【やまなみＣａｆｅ】解散後に「某秘密基地」で、

車検に向けてのホイール交換（１０”⇒１２”）

車高調整で地上高 ９cmを確保

ブレーキの清掃（エアーブラスト）厚み確認

先週もブレーキドラムをばらしたけど、２週続けて実施、

ブレーキシュー調整も（最近の国産後輪ドラムは自動調整です）

いつもいじくれる楽しみを満喫しています。

デストリビューターを予備品と交換しました。
いまのデスビが悪い分けでは無いのですが、ＭＩＮＩの場合フロントグリルの直後にあるため、水が掛かるとエンジンストップするＭＩＮＩの弱点と言われています。
もしもの場合交換可能か事前に確認のためです。

外したデスビはオイルまみれを綺麗にして予備品とします。

タイミングライト（すでに死語かも知れません）での点火時期の確認はしていませんが、交換後一発で始動しました。

＜業務連絡＞ぴっぴパパさん、タイミングライトいつでも使ってください。

「あさたの」出席後、伸さん、伸さんの彼女？と共に

秘密基地でＣａｆｅしながらしばし歓談。伸さん達と解散後、

念願のLUCASのシールドビームをＰ７００の３ポイントに、

交換作業中に今度はKOWさんが基地へ。

バルブが交換出来るしクラシックらしくなり明るくなった。

明日はＶＡＮで上がります。

「あさカフェ」「おはくま」と日曜日の梯子をして、昼食に大津のオレンジボールへ、そこでの発掘車両です。

珍車、珍車、誰か探してなかった？

ＹＨＣの打ち上げで、ガルフさんと懐かしのＡＴＳホイールの話で盛り上がり、次回はＡＴＳで行こうと、話が決まり、ＡＴＳと交換しました。

朝より某秘密基地にて（伸さんにばればれ）

１．ATSホイールに交換。

２．ハンドルのモチーフが着かないのでハンドルボスを交換、ついでにモトリタの皮に気分変更（変更するほど乗ってない）

３．シートベルトをサベルトに交換（ＶＡＮにサベルト？）