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ロードスタ、ＭＩＮＩ共に３台目

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2012年10月16日 イイね！

広島よりｎｏｍｉ@広島さん来分

広島よりｎｏｍｉ@広島さん来分エランのHPで有名なnomiさん一行が「SEVENやまなみMEETING'12」に来ると言うので、
大分のイメージUPのために、前日より秘密基地で、へいさん、カニ目さん、橋〇さんの四人も付き合って頂きました。
到着を待って、ELAN談義、翌日は初めての九州、やまなみを堪能していただけるように、

早朝5:30出発で、明礬経由塚原高原、湯布院、小田の池で伸さんと合流、三愛経由で大観峰「おはくま」に参加。


本来の目的地、三愛レルトハウスでのSEVEN　MEETINGに参加して頂き、九州のワインディングを堪能していただきました。
「ミルクロードはイギリスのワインディングのような景色で最高ですネー、・・・・・・行ったこと無いけど」
その一言が嬉かった、また九州に来て一緒に走りましょう。

ちなみにnomiさんのELANはエンジン、足回り（スパイダーフレーム）、ボディー全てビス一本までバラして、（これがフルレストアです）金額も含めて、新車以上の車です。

僕のELANは前日に車検に出す予定が、
クラッチの張り付きがどうしても剥がれずに、
ローに入れたままエンジンを掛け、ブレーキを踏む。

後輪を浮かしてギアを入れエンジンをかけて。
どりゃー（温たまさん流に）ブレーキを掛けるけど剥がれず、未だ馬の上。
誰かエンジンを降ろさずに剥がす方法を教えて下さい。<a href="/image.aspx?
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Posted at 2012/10/16 14:56:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月08日 イイね！

オクタゴン　ホイールスピンナー製作

オクタゴン　ホイールスピンナー製作念願のELAN用オクタゴンホイールスピンナーをsakura505さんに製作依頼しました。
お互いに勘違いのないように完成品をイメージできるように、
AUTO-CADで図面を製作、イメージ通りの物が完成しました。
テーパーの角度、オクタゴンの面サイズ、面取りを指定、一つ一つ聞かれる事無く完成しました。

既設のスピンナーでは、車検で突起物とみなされる。
sakura505さんに「特殊ボルトなのでサイズを合わせに行く必要がありますが」と言われ、「じゃーハブごと外して持っていく」・・・・


ブレーキキャリパー（２ポット）を外し、フロントハブを外す、ついでにベアリングのグリースを入れ替え。この後クリーニングを実施し取り付け、将来用に袋ナットに変更できるように1mmの段差をつけた。sakura505さんありがとう
Posted at 2012/10/08 21:46:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月02日 イイね！

ミニバンの車検終了

ミニバンの車検終了先日ミニバンの車検が無事に完了しました。

昨年は「車検証の幅と車の幅が違うな～」で構造変更をしました。
構造変更の日よりの車検となるので短くなったのでした、とほほ・・・・・

今年は「車体番号が見えない、毎年同じことを繰り返して見えなくなると車検を受けられなくなるよ」おどされて、職権打刻を実施。
但し打刻といいながら、番号のシールを貼り付け、以前の車体番号は車検証の備考欄に移動しました。

黄色線で囲んだ部分が職権打刻の部分です、
赤色線で囲んだ部分が以前の車体番号です。雨どいに打刻していて、何度も塗装をしているので見えなくなったのです。
これだけでは無く、排気漏れ、排ガスで引っかかりましたが、すぐに修正。
これで一年は大手を振って走れる。
Posted at 2012/10/02 21:02:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「ジャパン・ロータスデイは11月3日のはずでは？当然自走参加ですよネー」
何シテル？   11/01 18:13
ロードスタ－３台目です、年式が段々古くなっています。Ｈ６年白、Ｈ４年赤、Ｈ３年赤。不便さに慣れてきています、ライトウエイトの車両重量は１ｔ以下であるという信念を...
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