京猫のブログ一覧

先日取り付けたＬＥＤですが、正面からは良いのですが全体に拡散してないので今度は拡散するタイプにしました。

　差がわかるかな？

う～ん、いまいちかな？

ポジションランプをＬＥＤに変えてみました。

正面からは十分明るいんだけど、レンズ全体に光が回ってません。
しばらく様子見よっと！

日本平ホテルにてジャガーＸＦの展示会があるとのことで覗きに行ってきました。

それは、横からのラインがＧＳに似ているからどのくらいのパクリかなと思って･･･。
　でも最近リアドアのサッシュのラインがＧＳに似ている車って多いですよね。

そんなわけでホテルの中庭で展示かな？と思っていたら、宴会場にジャガーが６台並んでいました。ＸＦはというと


前はこんな感じです。


横から。リアドア付近がＧＳに似てます。


後ろは全然イメージ違います。



内装は写真撮り忘れて･･･
　簡単に説明すると、運転席に乗り込むとエンジンスタートスイッチが時限爆弾のカウントのように不定期に点滅します。セールスの話だと心臓の鼓動のようなイメージと言ってましたが、なんか不気味でした。

エンジンをかけると、４ヶ所のベンチレーター開き、シフトダイヤルがせり出してきます。

ひと廻りふた廻りした所でソファーに座っていると
ア～～～ラ、豪華
　さすがホテルの『お茶』です。



美味しく頂きました

　

　帰りは東名を走り由○PAに立ち寄るとランプウエイの所にパトカーが
休憩後、写真撮ってやろうと戻ってきた時にはもう居ませんでした。

それにしても今日は白バイやらパトカーを沢山見ました。

一ヶ月点検のためレクサスへ。

アレッ

一足早くモチ王さんくつろいでいるし～


ってな事でプチオフしながらＩＳＦ乗れそう～な雰囲気、で乗ってきました


《独断と偏見の試乗記》
4000rpmまでは普通の車となんら変わらない印象でした。
所が4000rpm以上になると、、、ブロロロ～～と快音さすがに早い

でも、これを買った人は真っ先にマフラー替えそうって思いました。
ノーマルだと物足りないって言うか･･･。もっと過激な車かなと思ってましたが、レクサスブランドとしてはジェントルな部分も必要だし、これはこれで大変良い車だと思いました。
　そういえば、過激なのは来年？出るんでしたね～

　それと、どなたかがおっしゃっていたようにブレーキはいまいちな感触でした。
みんな乗っていたのであんまり踏みつけなかったのですが、ガッチリ感とか減速感とか･･･が
チョコッと不満でした。

あと一番印象に残ったのが乗り心地の良さ荒れた一般道を走っても変に揺さぶられることはありませんでした。１９インチなのに軽いからでしょうね。

　色々書きましたが、カスタマイズしたらとてもいい車だなぁと思いました。