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2023年12月30日 イイね!

2023年を振り返って

2023年を振り返って1年を振り返って。

・全てはSARDのTiマフラーを購入したのが始まりだった。そんなに弄らないで乗るつもりだったが、いろいろと楽しくなってしまった。

・パーツ交換すると効果がわかりやすく、カスタムするのも楽しい車だなと感じた。

・走行距離21000km超え。GR86の乗り方についての理解が進んだ。

・自分が求めているのはレーシングカーのような車両だと理解。快適さなんて必要なく、車体の挙動がよくわかり、操作に対してリニアに動くようにしたい。

・GTウイングはすごい効く。ワインディングでも踏める踏める。

・カーボンLSD非常にいいです。走りを楽しみたいなら機械式LSDはMust。

・海外製アフターパーツメーカーもなかなかいいなと思った。特にVERUS ENGINEERINGとaFeはよい。アメリカ製らしく多少の雑さはあるが合理的で機能的。

・ネット情報は鵜呑みにしてはいけないと強く感じた。いい加減な情報が多すぎる。信頼出来るショップを見つけたり、自分で考え理解していなかないとダメだよねって話。

・メーカー純正が1つの解であり、何らかの意図や合理性があっての設計になっている。カスタムして、ほぼ全てのパーツにおいて何故純正がそうなっていたのか理解出来た。

・現状の足回りに限界を感じたので、来年は足回りを中心に煮詰めていく。

・欲しい物がなければ、自分で作りましょう。来年は自作品をちまちまと作製予定。

・取り付けたパーツの効果を客観的なデータでもって示せるようにしたい。ロガーの自作とサスペンションのストロークセンサを検討していく。
Posted at 2023/12/31 16:37:50 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年05月22日 イイね!

運転することが本当に楽しい車てす!

運転することが本当に楽しい車てす!ノーマルで乗っても充分楽しいし、自分の理想を求めてカスタムするのもよし。なんて素晴らしい車だろうか。
Posted at 2023/05/22 23:53:26 | コメント(1) | クルマレビュー

プロフィール

「エキマニ交換時に運転席側の強化エンジンマウントのゴム部分に亀裂を発見してしまった
運転席側だけなのは、エキパイ集合部近いからかなぁ。純正と違って遮熱板ないし
社外品付けるなら何か対策しないと

それと、何故か交換後からSRHエラー警告出るようになったので、これも修理しなければ💦」
何シテル?   01/04 21:51
レガシィB4 (BMG )から、試乗もせずにGR86に乗り換えました。 そして8000km程度走った所で人間の慣らしか終わりました!笑 運転中笑ってしまうくらい...
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