インプレッサWRX STi（GRB）からS2000に2022年9月に乗り換えました。はじめからカスタム満載の車両ですので、もういじるところがほとんどありません😅 メーカー不明のパーツもいくつかあります。画像から詳細分かる方いらっしゃいましたら教えていただけると助かります。（写真はぼちぼちあげてい ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年07月25日
父の車です。（車歴だと13台目。プリウス、コペン、キャリィを含めると16台目ですね） 父が要介護生活で寝たきりとなったため代わりに乗っています。書類上は父の車ですが、実質的には私の車のようになっています。この車に乗るようになったことが、妻からS2000の購入許可が降りた理由の一つになっています。 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年01月15日
父が乗らなくなったため、譲り受けて通勤車としています。 通勤快速仕様にするため、ナビ、スピーカー、RECARO、ETCを取り付けました。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年09月19日
免許をとって最初の車 購入当時は車に対してさほど興味もなく、自動車学校の教官（女性）との雑談の中で勧められ、そのまま購入に至りました。 後から悪書「頭文字D」にやられ、レビンとかシビックにしとけばもっと楽しかったのにと後悔した車でした笑 まあ、この車も楽しく乗らせてもらったので今となってはよい思い ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年01月04日
FF＆ATと4WD＆MTの2台を乗り継ぎました。弄り倒して楽しい車でした。 これ1台で通勤、サーキット、レジャー（スノボなど）全てこなせて使い勝手も最高でした。 当時のオーナーズクラブ（SALA S-WAGON）の方の一部とはいまでも交流があります。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月19日
マツダスピードフルエアロはとにかくかっこよかった！ 9000回転まで回り、まだいけるぜって感じのロータリーエンジンも最高でした。 結婚3ヶ月前に「今しかない！」と思って購入。5年ほど乗りましたが、エンジン不調（圧縮低下）で、①エンジンオーバーホール（100万円ほど）、②エンジン載せ替え（60万円 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月19日
ターボ＋AWDは豪快で楽しかった！ 過去、最長の所有期間でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月19日
母の車（何台目かは不明） 2025年現在の車からさかのぼると、2台前の車（ヤリス→デミオ→ワゴンR） 母の買い物＆通勤車。 また、当時存命だった祖母が車椅子に乗ったまま乗車できるようにと、福祉車両でした。 色はシルバー。NAのAT。 母は「蒲郡の坂を登れん」と言っていたが、どうもマットを二重に敷い ...
所有形態：家族のクルマ
2025年08月29日
母の車（何台目かは不明） ヤリスの前の車。1.3リッターのAT。 色はシルバー 商談についていったけど、130万円ぐらいだった記憶。今の車って当時に比べてだいぶ値上がりしたなあと思います😓 ヤリスは友人が経営する車屋で買ったんですが、そこに下取りに出したデミオは元同僚（元同僚も同じ店に出入りして ...
所有形態：家族のクルマ
2025年08月29日
母の車（何台目なのかは不明） 2025年現在所有中。デミオから乗り換え。 両親の中では、長男が免許をとったら乗らせたい（譲りたい）と言って買った車なのだが、長男はCX-8に乗りたいと言っているので、これには乗らないかもしれない😅
所有形態：家族のクルマ
2025年08月29日
何にでも使えるので、奥さんを説得しやすい車かと笑 「実用的でラクなやつ」です
2025年09月01日
上記の理由からセカンドカーとしては最適。 1台持ちだといろいろ不便を感じると思われ。 ですが、あれこれと求めることをしなければ必要最低限の積載能力はあるので、使い方にさえ気をつければそこまでの不便さや不満はないかなと思います。 「足るを知る」を実感させてもらえる車です笑 今でも欲しいと思いますが ...
2025年08月10日
パワフルで使いやすく、今なら中古価格もかなりこなれていて買いやすい 車体や内装のデザインは少し古臭く感じるかもしれませんが、デザインが気に入っていれば今でも買いの車だと思います
2025年08月08日
