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イイね!
2009年11月06日

タイヤが高いだけに

タイヤが高いだけに タイヤの保管場所も無く、フロントにつけっぱのNEOVAちゃんが
サーキット走行もろくろくしてないうちから6~7部山になってしまったので

リアのフェデラルちゃんとチェェーーンジ。+(oノ´∀`)ノ+。


よし !!これでとりあえず、次回の走行会まではもってくれるかな~~~~?w

ブログ一覧 | シビックのこと | 日記
Posted at 2009/11/06 18:30:55

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kuta55さん

この記事へのコメント

2009年11月6日 18:34
タイヤも消耗品ですからね〜
走れば減りますし硬くなりますし・・
延命策は大切ですね(^ ^)
コメントへの返答
2009年11月7日 15:18
そうですね。普段はめんどくさくてなかなかやらないんですけど、やっぱり高いタイヤを履いてるともったいないですからね(((^_^;)
2009年11月6日 20:30
こんばんはヽ(^^)

アンダー強すぎて危ないョ~
コメントへの返答
2009年11月7日 15:09
こんにちは☆

フェデラルも595RSといってハイグリップラジュアルなんですが、コンバウンドが ソフトですぐトロけちゃうのが難点でして…w
2009年11月6日 21:42
良く食いつくタイヤは良く減るですからね(笑)
コメントへの返答
2009年11月7日 15:38
そうですね。低速からよく食いついてくれてるんでしょうねヽ(・∀・)ノ
2009年11月6日 22:26
以前に同じようなことしましたわーい(嬉しい顔)

性能の良いヤツはリアに付けて寿命のばしていましたよ指でOK
コメントへの返答
2009年11月7日 21:33
お金があれば気にせずバンバン使うんですけどねwフェデラルも個人的によくグリップして良いんですが、08と比べてるとあきらかに持ちが悪いので、町のりの捨てタイヤで決定ですね!
2009年11月6日 23:12
わかるww
僕なんか・・・ Z1が待ち乗りだけで4ヶ月で○ボースですよ。通勤だけで・・・
後ろは減らないねww 同じ時期に買っても、前0山後ろ9山ぐらいあるねww
コメントへの返答
2009年11月7日 20:44
兄さんの場合は攻めすぎによる減少も多そうですけど~w
FFって重量バランス悪いしフロントの仕事量が大いにですからね(;>_<;)
2009年11月7日 2:02
こんばんは (^_^)/

駆動輪にフェデラル入れ替えですか??
今までと感覚が全く違いそう。

勿論、いつものコーナー、いつもよりスピードレンジダウンで・・・(笑)

コメントへの返答
2009年11月7日 21:51
こんばんは(^^)/
はい。駆動輪にフェデラル付けちゃいました☆
一応、過去、サーキットではネオバより良いタイムが出たので、グリップ力に心配はないんですけど、激しく走るとSタイヤみたいに表面がとろけちゃうんですよ~。でも、まぁそこは価格が安いので許せるですけどね~♪
2009年11月7日 9:36
サーキット行けてないからタイヤ保管しっ放しp(´⌒`q)
コメントへの返答
2009年11月7日 21:56
保管場所があれば、イイトモもサーキット用に1セット持ちたいんですけどね~♪
2009年11月8日 0:08
ネオバは通常走行でも減り早いですか!?∑(・"・;)S.Driveでいっときましょー( ´艸`)
ネオバほど曲がりませんが!!
コメントへの返答
2009年11月9日 10:22
07から08になって少し寿命が伸びてるみたいですが、でもやっぱりハイグリップタイヤ…普通のタイヤと比べたら短いでしょうね…

最近、S、Driveでもいいかな~って思ってきましたw

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「ゆく年くる年 http://cvw.jp/b/346518/47440726/
何シテル?   12/31 12:58
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