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夏まで持ちそうもないのと、土日で修理する暇があればいいけどないかもしれんのでCB400SFの整備をしておきました。
中古で５５００ｋｍがもう、１万７０００Km弱、半年で1万２000強走る感じです・・バイク便よりは少ないけど一般では多いですね。タイヤも前輪を先週入れ替えて後輪もそろそろなのでその前にチェーンとスプロケ3点セットを変えました。

安いタイヤということでBT-023でも～という感じです。

チェーンカットは面倒なのでサンダーでぶった切ってしまいます。スプロケ類も普通ならトルクレンチとかほざきますが、面倒なので自分の感と音で、エアーツールで外して、つけてしまいます。緩んで来たらまた締めればいいやーということで・・音を聞いているとかなり甲高い音がしているのでしまっていますがね。問題は締めすぎです・・・。なのであまり、トリガーを引かないことです。たたったたってインパクト音を聞きながら音が変わったらやめてしまいます。最後で全体的に2秒くらい当てて音を聞けばいいそこそこしまっていますよ・・・。使っているインパクトがかなり強力な奴なのでこんなこともできますが・・・。

チェーンは流石に圧入してカシメないとならんのでアマゾンでセット3000円くらいのもので十分です。
頑丈なのはカットもするために必要ですが日立のディスクグラインダーあたりが特価でよくでているのでその辺をかうほうがいいでしょう・・。持っている人だったので買いもしませんでしたが・・・。


あとはプラグ、この車両ノーマルプラグがついているんですが今回はイリジウムとパワーケーブルを使うことしました。

NC42は、タンクの燃料ホースがカプラー式なので使い方を調べないと中々です。外すのはまあ楽なのですが入れるのがグリーンのカプラーをホースカプラー側に取り付けないとダメですね。タンクが重いのとで結構分るまで厳しかったです。


全体的にフリクション等を減らしているので少しでも燃費が良くなればいいんですが・・。加速がいいとかそういうのはCBでは期待していないので・・。そういうのはR1で求めますし。

さーGWに入りました。どうすっかなぁ。木曜日に名古屋方面に出張したら会議が長引いて東京行の新幹線最終がいってしまいました。。泊りになってきょうはぼへっと遅く会社行きました。

最近、東海道山陽新幹線のチャイムを聞きまくっているのでチャイムを聞くと脊椎反射のようにPCを片したりしますね・・・。

新横浜駅　到着時にこのレールの擦過音と思われる音とこの東海編成のチャイムが何とも言えないです。東日本の上越と東北系も乗ってくる時もあるので聞きまくり。0:55秒付近から始まりますね…。

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こんなのもあるようです。生活にどうしても必要がないと思われがちな2輪車ですが、通勤や配達に使用している人達もいるのでよろしくお願いします。せめて、軽自動車と同じにしてほしいものです。

さて、仕事の関係上ASEAN関係へ行ってきました。もうこの時期で35度を超えていろいろ熱い国が多いです。
その中でタイへ・・・飯はまあソコソコ、腹は下るときもありましたが・・・。
色々と不思議な国ですね・・・。まあ、英語があまり通じないですがむしろ日本語の方が若干通じるのか？ということもあります。日本企業がたっぷりと工場を構えていて色々思うことがありました。

まあ、交通状況とかは中々なカオスな国なので面白いですね。トヨタ車が多い国です。まあ、首都バンコクとそのパタヤ、シラチャの辺を仕事で移動しただけなのであれですが・・・。ソンクラン祭り？があったので帰るときはすげー混んでいましたが。
次がどこだろう・・・か。