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2008年08月28日 イイね！

セッティング終了間近

セッティング終了間近トルク42.8Kg/m
馬力305.1PS
何やらローテンプサーモが付いている模様、個人的には要らないパーツである。
低温時は補正がはいって燃料が濃くなる為出力が若干落ちてしまうらしい。
Posted at 2008/08/28 14:56:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 機関周り | クルマ
2008年08月28日 イイね！

途中経過

現在約30PSアップ、エアフロとサクションキットと燃料ポンプを付けた後、ベースとなるデータをROMにぶち込んでから開始しているのでもう少し上がっている模様。
Posted at 2008/08/28 14:06:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 機関周り | クルマ
2008年08月28日 イイね！

行田YMS

現車合わせに来ました。
詳細は後ほど。
Posted at 2008/08/28 09:56:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 機関周り | クルマ
2008年08月21日 イイね！

プラグ戻し

今朝NGKの#7から元々付いていたTRUSTの#8レーシングプラグに戻した。
S15用のイリジウムMAX欲しい人タダであげます。(引取りにこれる方限定)
使用期間約3ヶ月、約1400km。
Posted at 2008/08/21 17:49:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 機関周り | クルマ
2008年05月13日 イイね！

スパークプラグの交換

スパークプラグの交換スパークプラグの交換を実施した。
結果まだ変える必要はなかったんじゃないかと思った。
車両に付いていた物はTRUSTの#8レーシングプラグ。
納車前にショップが付け替えた物と思われる。
今回購入したプラグはNGKの#7イリジウムプラグ。
努力が足りず#8プラグを見つける事が出来なかった。

普段からブーストもあまり掛けないので問題ないだろう。
ブースト1.2とかになると必要なんだろう。

スパークプラグの交換
Posted at 2008/05/13 22:53:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 機関周り | クルマ
 
 

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