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  5. 今一歩(^^ゞ [hira37]
イイね！
   
2009年05月08日

今一歩(^^ゞ

今一歩(^^ゞ 先日、赴任先に帰る時のマルチゲージブースト計のピーク値です。

ん～～～

あと一歩１５０kpaに到達していない....残念だ(^^ゞ

この値、出す時は力がもりもりでなく、坂道で高負荷かけて絞り出すって感じだったので、エンジンに与える影響は多少悪いんだろうなぁ～って感じがしました。

当り前にグゥーっと引っ張ってくれる加速の時のピーク値は１２５kpaぐらいでしょうか(^^♪
ブースト計が４０kpaの表示でもパネルの純正ブースト計の表示はほとんど振れず、実際とはかなり違った動きをしている感じです。
みなさんのも同じなのでしょうか？

ちょっと不安（汗

ブログ一覧 | GOLF GT | クルマ
Posted at 2009/05/08 08:58:39

   

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マルチゲージ ブースト値 150kpa
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この記事へのコメント

えた_
2009年5月8日 10:30
案外そんなもんですよ。
悪そうな感じで最大値引き出しｗ

XVで40kpa辺りだと純正振れてないかも。
コメントへの返答
2009年5月8日 12:35
やっぱりそうですか！
安心しました(^^♪

一番最初に乗った∑ターボの過給圧は330mmHgだから40kpa強ぐらいでしょうか、インタークーラーもない初期型ターボで今とは大違いでした(^^ゞ
J☆Y
2009年5月8日 17:05
Sモードではどうなのでしょう？純正ブースト計では違いがはっきりしないような・・・。
Sモードは変速タイミングの違いだけなのでしょうかね。
コメントへの返答
2009年5月8日 17:31
んっ　　Ｓモードは試していなかったなぁ～
でもきっとグイグイ引っ張る時はたいした過給圧じゃなかったと思います♪

でも今度試してみます(^^♪
Seiken
2009年5月8日 22:16
エンジンに悪そうなことはしてないので、私も145kPaまでしか出てません。

でも普通に加速した時のピーク値は140kPaになりますよ（汗
コメントへの返答
2009年5月9日 0:09
なんとなく判った気がします♪

自分の中で気持ちいい加速を楽しんだ時は135kpaぐらいです(^^♪
あんまり踏み過ぎるとスピード出し過ぎたら危ないので程ほどにします！
北海道では雪が融けた開放感のせいか、スピードの出し過ぎと取り締まりの強化され注意が必要です(^^;)
もう既に職場の人が近場で捕まり、定額給付金が流れています（笑


   

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