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今日（8月11日）はゴルフの洗車で西日本ケミカルのPG1-7MAX“F”を使用
タイヤはシリコン78で艶々に！



今回、使用したアイテムです。
あまり時間がなかったので、ちょっと雑な洗車になりました。
お盆には、墓参りツアーのため、十勝〜知床〜オホーツク〜遠軽から高速道〜札幌までの長距離運転があるので、タイヤの空気圧をチェックしようと思いましたが、忘れてしまいました。
でも、無事札幌まで戻ることができました。

プロスタッフさんのユーザーインプレッション企画に当選しましたので、早速、洗車してCCウォーターゴールドにて、コーティングを試みました。

まずは洗車して、しっかり脱脂した後にCCウォーターゴールドをスプレーして拭き上げました。
最初は効くのかなぁと思いつつ、ちょっと多めにスプレーして拭き上げるとマイクロファイバークロスが少しヌメリ感があり、あれっ効き目がありそうな感じがしました。
翌日に買い物行きましたが、けっこういい艶に惚れぼれ、とても約10年も経つクルマに見えません。
あとは、雨が降って弾き具合がどうか、確認するのみです。

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：７年目頃から、左ヘッドライトが若干霞んできた。
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：カーポート（屋根のみ）使用

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ありません
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：西日本ケミカルPG1-7MAX”F”

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

行きつけのDラーさんから試乗しませんか？
と連絡があり、予定もなかったので、お邪魔してきました。

写真はありませんが、最初にゴルフⅧGTI前回はスタッドレスタイヤだったので、今回は19インチの夏タイヤなので、印象はかなり違いました。
やる気にさせる感じが、ハンドルに伝わってきます😁

次にティグアンRですが、2000ccの320PSハイパワーエンジンになります。
まずDCCの設定をコンフォートにするとDSGのポジションはE（エコ）モード表示でかなり抑えられた感じの走り出だしです。

次にスポーツではD（ドライブ）表示でノーマル的な感じでしょうか。
通常はスポーツモードがちょうどいい感じですね。

最後にレースモードでは表示はR（レース）モード、パワーも音も別物ですね。
重たい1700kgのボディもグイグイ引っ張るぐらいのパワーを感じました。

エンジンは次期ゴルフⅧRと同じなので、ゴルフⅧRの日本上陸が楽しみですね。