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Ｄさんに行ってきました。

今朝までエンジンチェックランプは点いていたのですが、ディーラーに行く前に消灯・・・

エラーコードは残っていたそうで、ＲＰＭエラー。
要はクランク角センサーの不良だそうです。

センサーの取付ギャップ、カプラー配線チェックで、異常なし。

様子見のオファーでしたが、丁重にお断り!!
センサーの交換をお願いしました。
今年末には保証が切れますんで、早め早めの処置をお願いしました。

で、画像はＤさんのデモカー。
ラッピングでしたが仕上がりはまぁまぁ。


で皆さんのご期待の部分。
特にないかと思いきや・・・
ショールームで作業を待っていたら、電気消されました!!(笑)

信号待ちからの、エンジン再始動失敗!!
エンジンチェックランプ点灯。キーでの再始動は問題なく。

こんな時に限って新型のＯＢＤアダプターは行方不明・・・(汗)
小型すぎてすぐに放浪の旅に出ちゃうんだよね。
明日大人しくディーラーに行こう。
あっ！
あのディーラーだった・・・(汗)

そう言えば・・・

木曜日の夕方にエリーゼたん帰宅しました♪
ヘルニアのおかげで乗れませんが・・・(涙)

乗れないので、色々と部品を発注。
徐々にイジろうかと。

第一段はホイールの塗装。
コレは流石に専門業車ですが、これ以外はＤＩＹで計画中。

第二段はどのネタにしようかなぁ～♪

セルスタート機能の付いた充電器はあるんですが、常時接続の出来る充電器は持っていませんでした。

ＣＴＥＫはサルフェーション除去もできる高機能充電器として有名ですが、お値段も張ります。

先日Amazonで並行物の最新機種を見つけて、ポチッちゃいました。
お値段は９千円弱。

充電モードのインジケーターが付いていて、操作は接続してボタンを押すだけ。
説明書は不要です。(笑)

バッテリー端子に常時接続するコードと、ワニグチクリップが両方付いているので、エリーゼたんのようなバッテリーが奥まっている車や、バイクにも安心です。