茂のブログ一覧

前車スカイラインでは点検毎にＤラーさんで
「撥水コート」を施行してもらってました。
ただ、ワイパーが専用となる関係で、適用サイズのラインナップのないゴルフは施行できず。

自分でやっても効果は薄いし、粗も目立つ。
そんなんで、ASA-HAKOリーダーのお店で施行してもらいました。




マスキングをして、フロントウインドウには撥水剤落とし。
今回初めての投入だそうです。


ガラス半面実施完了。
動きが早くて手だけぶれてしまい…


サイドとリアは水垢落としで。
手袋必須な強力なヤツらしいです。


で、いきなり作業完了。


そうそう。事務所にはこんなものが。
お店に向かう途中、御殿場ＩＣ付近でリクさんとすれ違ったのだけども、プレゼントらしいです(^_^;)


作業も終わって、帰宅の段階で渋滞情報をチェックすると
いつもの如く大和トンネル渋滞が…
なんで渋滞解消まで時間を潰すべく一人夜箱へ。






大観山から下山する時点でもまだ渋滞は解消されておらず、寒かったのもあって箱根湯本の「天山」で温泉。
そんなに混んでなくのんびりして帰宅。


そんな連休初日でした

前回11月末に登頂した時に小田厚から見た「朝焼けに染まる富士山」を
写真に収めるべく、登頂してきました。

ただ…
あまりにも寒くて風もあり…
カメラ持つ手が震えちゃってシャッターが切れず（汗
↑の様なのしか…

その後は…皆さんが既にブログアップしているので手抜きさせて下さい（ぉぃ

フォトギャラ①
フォトギャラ②


しかし、凍結もあちこちでしていて、
年内はもう早朝の登頂は難しそうですね。

先日のブログでもアップしましたが、
10月の車検時の指摘項目であったブレーキパッド残量の
対処で土曜日にｃｏｘへ行ってきました。

交換したもの
①ＦＲパッド
②ＲＲパッド
③ＲＲブレーキホース
④ブレーキフリュード

①は指摘項目、③④は定期交換、②は何となく（汗

作業自体は何事もなく終了。
エア抜きも行った関係か、帰路はカックンブレーキ多発（滝汗


で。
待ち時間の間、暇だったんでデモ車であるⅥのＣ２０Ｔに試乗させてもらいました。

感想として…
SS-3、ボディダンパーの組合せは入力が丸くなる感じで良い感じ。
（うちの純正脚だとバタついている感じが気になる。既に抜けてる？）
車高調要らなければ、これで十分とも。。。
（走行会行くことも少ないだろうし。）

悩ましい(ーー;)

その他弄ってある所は…脚に注力しちゃったんで良くわかりません（ぉ
ただ、ブレーキはうちのモノブロックキャリパーの方が安心して踏めましたかな。
感覚の問題なんだろうけども。


そんな土曜日でした。
（まとまり無し…(-"-)　）