オルタネータ交換してみて

本日オルタネータをやっと変えました。変え方として、ベルトを緩め、テンショナボルトを外して、ジャッキアップしてアンダーカバーを外し、オルタネータに付いてる配線二本とカプラーを外して、下のボルトを外せば難なく外せました。リフトとちゃんとした工具が有れば30分位で交換できそうですが、両方ともろくなのがないため、時間が二倍ぐらいかかりました(^_^;)
交換後は、電圧が上がりました。異音も解消されましたが、アイドリングのばたつきは相変わらず変わりませんでした。
次に交換したのはダイレクトイグニッションコイルです。純正から以前付けていたスピリットファイヤ製に交換しました。そしたらかなり改善されました(^.^)

あとはエアフロを交換してみるのと、バッテリーのマイナス端子を交換してみようと思います。
画像は交換したオルタネータとダイレクトイグニッションコイルです。


もう一方はマイナス端子です。エンジンブロックに締め付けてある方側が青錆が発生してます。

変えて良くなればいいなー(^_^)

次はエアフロとバッテリーマイナス配線を交換してからブログアップ予定です❗