NS31やまさんSS81のブログ一覧

少し情報が入りましたので書きます。

内外装はそれなり（２０数年間乗られてるので）だそうです。汚くもないし、綺麗でもない、いわゆるふつうな状態だそうです。良い点はフルオリジナル、これに尽きますね。あと屋根付きの車庫保管！

ただ、残念なことが一つありまして、エンジンに水が回ってるようです。ヘッドガス抜けしてるだけだと思いますが、ＣＡ１８Ｓって壊れやすいところとか有るのですかね？情報が全くないので分かりません。

このまま行くと業者に販売か業者オークションに流れる可能性が高くなりました…(T_T)

エンジンダメでも欲しい人は居ますかね？？欲しい人が居ればいいのですが。

ブルーバードはこんな感じです。あとは現車を見てみるのみになりました。しばしお待ち下さい。

あと余談ですがうちのスカイライン、明日イメチェンします♪乞うご期待!?

今自宅に帰ってＦＡＳＴでグレードやミッション、エンジン等を調べてみまして分かったことを書きます♪

モデルはＵＪ９１０
製造年は昭和57年12月
色コードは002（白？）
エンジンはＣＡ１８Ｓ
グレードはＧＬ
ミッションはフロア４速
910ブルーバードにＣＡ１８Ｓが積まれているのは今回初めて知りました。Ｚ１８の間違いかと思ってしまったほどです(^_^;)

グレードは低グレード？なのでかなり希少車だと思います。早く現車を見てみたいですね♪

こんな時間にブログをあげることは滅多にないのですが、あまりに衝撃的な出来事が発覚したのでとりあえずブログに上げます(^_^;)

近々、910ブルーバードの最終型が職場に入ってきます！ほぼワンオーナーで年配の方が約30年間ずっと乗られてきた車両のようです。車検も最近受けたようで、何故乗り換えるのかは？です。昭和58年式、色は白で走行距離は９万キロ代です。


入ってきたらまた画像と共にブログにあげたいと思います。現車を見てないですが楽しみですね！

昨日はかなり疲れまして（前のブログ参照）、日が明けた本日は仕事でした。普段から寝起きは悪いですが今日は特にヒドかったです。

まあ会社に行ったわけですが、そしたら画像の軽トラが入庫してました。乗らないから買い取りしたらしいです。
年式は平成三年式。
走行距離は驚きの二万キロ台です。
さり気なく営農サンバーと書かれたエンブレムが貼られてるのも何か良いですね！
外装もそんなにひどくなく、まだまだ乗れそうな雰囲気満載です！
多分業者に売るかオークションに流れるでしょう。

丸いおめめが可愛らしいですね(^O^)次も誰かの手に渡るのでしょうけど大事に乗ってもらいたいですね！

本日は月初会議に行ってきました。行き先は四国地方の香川県…。行くとき台風が気になりましたがなんとか瀬戸大橋を渡ることが出来ました。

無事目的地に到着し、昼ご飯を食べにうどん屋へ…、やっぱり本場は美味い！！しかもかなり安いです！！値段の安さははじめて食べる人はビックリすると思います。
まあここまでは良いのですが、会議が始まり、いつものように時間が経っていき、時間が経つにつれて外の様子がいつもと何かが違う！？
かなりの強風、会議が終わってから会社のパソコンで道路情報を調べると、とんでもないことになってました。

瀬戸大橋が、
通行止め…。

ここからが悪夢の始まりで、瀬戸大橋が駄目となると残るはしまなみ海道か淡路島を抜けるか？しか方法が有りませんでした。何故かしまなみ海道と淡路島は通行止めになってませんでした。

結局帰り道に選んだのはしまなみ海道です。

しまなみ海道乗るのにかなり時間がかかりました。
愛媛県にすこし入ったところで高速を下ろされてしまい（高速道路が強風で通行止めになってました）ました。降りたところが私と同じように回ってきた人達が多数居たのか大渋滞していました。下道抜けるのに何時間かかった事か…。

会議が終わったのが午後３時３０分で自宅に着いたのが１１時３０分でした。ですので７時間ぐらいかかってしまった計算になりますね。
いつもなら三時間ぐらいあれば帰れるのに。

今日は台風のせいで散々な一日になってしまいましたしかなり疲れました。

疲れたので今日は早めに寝ようと思います。