NS31やまさんSS81のブログ一覧

数日前から部品は仕入れていましたが、本日やっと交換しました(^_^)

２２年以上使用してきたと思われるハーネスはかなり硬化していました。

今回ハーネスを変えたことにより全ての点火系の部品は交換したことになるので点火系のトラブルは今後心配ないはずです。

ブログには書いてないですが先月に米国日産純正のパワトラ対策キットを取り付けてます♪またパーツレビューに載せようと思います。

あとはスピリットファイヤ製のダイレクトイグニッションコイルも装着済みです。ちなみに交換したのは四年前ぐらいです(^_^;)こちらは賛否両論有るみたいですがどうなのでしょうか？

以上三点の点火系を交換しました。これでトラブルは起こらないはずです♪

画像右が古いハーネスで左が新品のハーネスです。

つい最近のことですが、Ｒ３１のドアロックの不調が発生しました。

症状は外から鍵を刺して回すと引っかかりがあるような感じで、開けようとしても開きません。ある意味天然セキュリティー装置ですね(^_^;)

とりあえず助手席側から開けて中から開けました。中からは開いたので良かったです。

一応原因を調べるために内張りを剥がして点検しました。そしたら見た感じは悪く無さそうでただ動きが悪いだけのようでした。頭の中ではドアラッチダメかなと思ってたので良かったです。

バラしたときグリスを塗りたかったのですが無かったのでとりあえずそのまま組み付け(^_^;)近々またバラします。

昨日したわけですが、気をつけてやらないと水垢がボディに残ったまま乾いてしまいなかなか取れなくなってしまいます(^_^;)

アホな自分は上に書いたようなことをやってしまい、えらい目にあってしまいました。熱がひどいボンネットは取るのが困難に…(泣)ボンネットだけ磨きに出そうか考え中です。

洗車したあとにスカイラインの部品交換しようと思ってましたが、あまりの暑さに断念しました(-_-;)曇りの日に作業しようかと思います。部品は今回は配線類を中心に交換していきます(^_^)

それにしても真夏日のこの暑さには何とか耐えてますが、水分をしっかり採らないと本当にヤバいですね(-_-;)外で仕事する場合は十分注意しようと思います。皆さんもお気をつけ下さい！

本日予定してたとおり、マフラーを交換しました(^_^)

今回取り付けしたのは、新品のフロントパイプを最近かなり破格の値段で手に入れたので交換したのと、触媒から後ろはＨＫＳベースのタイコのみデュアルタイプのものに変更されたマフラーに交換しました♪

夏場と言うこともあり、マフラーが最高に熱くなっていて交換には手間がかかりました。

交換していたら、触媒から後ろはパイプが曲がってるのかどうか分かりませんが、どうもきれいに付かず、納得いかない取り付け具合でしたが、とりあえずこれで乗ろうと思います(^_^)

後ろから見る迫力は満点で、アイドリング時の排気音は以前のマフラーより若干あがったぐらいでしたが、アクセルを踏むと…、ん～ちょっとあれかな～と思いました(^_^;)

ですが５５００回転ぐらいまでまわして、更に回すととんでもなく良い音でした(^_^)

良い音で気に入ってますが冒頭にも書いたとおり、取り付け具合があまり宜しくなく、車体に干渉してたり、プロペラシャフトにギリギリなクリアランスな取り付け状態なので、１ヶ月ぐらい楽しんでまた元に戻すか別なやつに変えようと思います。

画像が交換後ですが、かなりいかつく男前になったように感じました(^_^)

何かと言いますとマフラーです。メインパイプはたぶんＨＫＳのリーガルマフラーでリアピースはメーカー不明の二本出しです。昔は跳ね上げて有りましたが、バンパーからはみ出るので跳ね上げ部分は昔カットしました。

取り付けはかなり楽しみですがあまりにも爆音だったらインナーサイレンサー付けるか戻すかすると思います(^_^;)