NS31やまさんSS81のブログ一覧

本日、会社の部品屋さんにスカイラインの部品の検索をお願いしました。多分明日には全部分かると思いますが、パワトラからプラグに向かってる配線はかなり高いと思いますが門司港に行く前のような事にならないように今回は交換しようと思います。

そういえばうちのＲ３１、高速走行するとハンドルがブレるんですが考えられる原因はプロペラシャフト、ホイールが怪しい？他には右前の足まわりがゴトゴトいってるので足まわりが抜けてるのが原因？とか考えてます。とりあえず一つずつ簡単なところから潰していこうと思います。ただ、足まわりは新しいやつに変えたいと考えてます。

最近思うのが１ヶ月ぐらい休んでＲ３１を修理できたらな～、と考えたりしてます(^_^;)まあ絶対無理ですが。

コツコツ直していきます！

スカイラインに付けたナビの配線の確認と追加メーターの電圧計を取り外しました。電圧計は意味なくはないですがあまり役に立ってないし、最近電源が入らなくなったので取り外しました。この場所に水温計を付けたいと考えてます。

他にはＲ３１のブレーキ球を普通のバルブに戻しました。せっかく付けたＬＥＤバルブですが、かなり暗く見えにくいらしいです。ポジション球はかなりいい感じなので少し残念ですね。

この外したＬＥＤバルブはスイフトのブレーキ球に使用して、残り二個はと言うと…、余ってます(^_^;)誰か買いませんか(笑)

その後は板金屋さんにお願いしていた、Ｒ３１の二本出しマフラーを溶接してもらってたのを取りに行ってきました(^_^)近々取り付けたいと思います！

Ｒ３１の部品もそろそろ調べて仕入れないと(-.-;)最近水温計がかなり低いのでサーモスタットと水温センサーを変えてみようと思ってます。もちろんカプラーも交換します！まだまだ手が掛かりそうです(^_^;)

かなり遅くなりましたが門司港ネオクラシックカーフェスティバルに行った事を書きます♪

まずは前置きから…、ちょうど一年前の第一回門司港ネオクラシックカーフェスティバルはイベント直前にインジェクターからのガソリン漏れでエントリーしていたものの、参加を辞退したと言う苦い思い出がありました。

それから早い物で一年が経ちました。

そして第二回門司港ネオクラシックカーフェスティバル開催前日にまたもや参加辞退の危険が出たりと色々あせりました(前々回ブログ参照）。ですが、色々なみん友さんたちのおかげで今回は何とか参加する事が出来ました。本当にありがとうございました。それにしてもＲ31、イベント直前にいつもトラブルが…、何かあるのか？と考えさせられました。

何とかエンジンがかかり、自宅で急いで準備してＲ31にガソリンを入れて悠君と待ち合わせ場所のパーキングエリアへ直行しました。自分の考えていた予定より三時間は遅くなったと思います。悠君とお父さんには迷惑かけました。この時午前様になってました。

そして北九州方面へ走りました。一応Ｒ31が止まったらやばいので自分が前、悠君が後ろを走って行きました。途中サービスエリアで休憩しながらゆっくり行きました。

ゆっくりと行きましたが車中泊場所の壇ノ浦は三時間半ぐらいで到着。到着して小腹がすいていたのでうどんを食べました。それから三時間ほど仮眠…。

朝、六時過ぎから外の様子が賑やかになってきたのと日が昇ってきたので目が覚めました。とりあえず朝食を買うため売店へ。サンドイッチを食べました。

それで七時過ぎ、とうとうイベント会場へ！方向音痴の自分が先行で（＾＾；）
予想していた通り曲がらなければいけないところを通り過ぎてしまい途中でＵターンをして何とか到着。

時間が早かったのかエントリー車両はまだあまり来ていないようでした。とりあえず参加賞を貰いに行きました。今回は非常食用のカンパン(缶入りの)とエコバックを貰いました。

エントリー車両が到着してそれと同時に会場はどんどん賑やかになって行きました。で、知らない間に開会式が終わってしまっていて会場内はかなりの人でごった返していました。

雑誌社が来ていたりテレビ局？も来ていました。残念ながら自分のＲ31は取材されませんでしたが、みん友である悠君とチョーレルさんとＲ31ｐｉｒｏｔさんがインタビューされていました。次回発売の雑誌を見る楽しみが増えました。

他には結構前からお友達になってはいましたがなかなか会う事のできなかった、くらっち＠さんとやっとお会いする事が出来ました。またお会いしましょう（＾＾）
それと、趣味読書さんにも一年振りにお会いできました。Ｒ31の修理は色々と良く知ってらっしゃるので結構お話しました。気になっていたカプラー類の情報も得る事が出来ましたのでまた仕入れて修理したいと思います。とりあえず、パワトラは近々入荷します。本当はエンジンハーネス全交換したいですが、値段を調べたらビックリするぐらい高いので、エンジンがかからなかったダイレクトイグニッションコイルへ向かっている配線は交換する方向で考えています。

話が少しそれてしまいましたが、イベントもあっという間に終盤に…、あと嬉しい事にみん友のＲ31ｐｉｒｏｔさんがＢＥＳＴ　ＯＦ　ＣＡＲ　ＳＨＯＷに選ばれていました。本当におめでとうございます。

イベントの終わりの時間が来てしまい場所を移動してめかり公園で、自称｢第一回、めかり公園ネオクラシックフェスティバル2010｣が開催されました（＾＾；）Ｆ31レパードの台数の多さにはビックリしました。レパードはしっかりと拝見させてもらいましたよ。
ここで、くらっち＠さんのフィットを拝見する事ができたり、キャラ某さんに一年振りにお会いできたりと、楽しく過ごすことができました。
時間はあっという間に過ぎ去って気づいたら六時を回っていたのでとうとう帰る時間が…。楽しい時間はあっという間ですね。

帰りもＲ31の調子はまあまあで無事に帰りつくことが出来ました。

また来年必ず参加しようと思いますので今回お会いした方々、またお会いしましょう（＾＾）

土曜日は早めに仕事を切り上げて、門司港に行く前にスカイラインの洗車しに行こうとセルを回したら…、エンジンが掛からないというトラブルが発生しました。
まさか数日前まで普通にエンジン掛かっていたＲ３１、イベント前日の夜に一体…。
数日前に触ったＡＡＣバルブと水温センサーがおかしいのか？と思いもう一度見直すも悪くなさそうな感じでした。

基本的に考えると、燃料ポンプが動いてるか？火花が飛んでるか？です。燃料ポンプは動いて燃料はホースまで圧が来てたので点火系？見ているとどんどん時間が経っていき、暗くなってきて焦る一方でした。
点火系が怪しいと思い、前日にパワトラが逝ったか？と思いました。
ここから色々な方々に迷惑をかけました。先に行ってる兄やチョーレルさん、最近お世話になった車屋の社長さん、特にとんじぃさんには凄く迷惑をかけてしまいました。
とんじぃさんはＲ３１の駐車場まで駆けつけていただき、一緒に故障探求しました。そうしたらパワトラの接触不良だと分かりました。
ここから偶然にも最近たまたま間違えて買ったパワトラの７極カプラーが有ったので夜な夜な繋ぎ変えました。とんじぃさんが持ってきていた配線端子を頂いて繋ぎました。繋ぎ変えたのですが、まだ多少接触が悪いですが恐らくパワトラ本体の端子も痛んできてるのだと思います。

イベント前日にこのような出来事が有りましたが、今回門司港に行くことが出来たのはみんカラの繋がりが有ってのことだと思いますし、駆けつけて頂いたとんじぃさんのお陰です。
本当に今回色々一緒に考えてくれたみん友の皆様ととんじぃさんありがとうございました。そしてご心配をおかけしてすみませんでした。お陰様で門司港に行くことが出来ました。去年も行けなかったので今回行けなかったらかなり凹んだと思います。
最後に、本当にありがとうございました。

本日、Ｒ３１をコーティング屋に取りに行ってきました♪行く足が無かったので一時間少々歩きました(^_^;)久しぶりの長距離歩きはかなり疲れました（笑）。
そしてコーティング屋に到着し、スカイラインとご対面(^-^)かなりピカピカに仕上がりました♪これで準備完了ですね！ただ、帰るときに雨が降ってきました(;_;)もしかしたら雨男か？門司港で降らなければいいのですが。

受け取ってからスカイラインのタワーバーを交換したり水温センサーを交換したり水温センサーカプラーを交換したりＡＡＣバルブを外して清掃したりしました(^_^;)他にはプラグカバーのＮＩＳＳＡＮの文字とかをタッチペンで色を塗りました。
画像はタワーバー交換後の画像になりますが、かなり極太タワーバーになりました(笑)でも見た目はかなり良くなりました♪水温センサーと水温センサーカプラー交換したら水温が低く表示されるようになりました。これが正常なのか正常じゃないのか不明なのでとりあえず様子を見ようと思います！
ＡＡＣバルブ清掃はアイドリング時の嫌な感じが多少軽減されたような？こちらも様子を見たいと思います。

門司港まであと４日、楽しみですね(^-^)