NS31やまさんSS81のブログ一覧

本日は予定通り作業をしました。

一つ目は右側のＨＩＤの取り付け…、前回何故出来なかったかと言うと訳の分からない配線キットが二種類ありまして出来ませんでした（＾＾；）で、一週間の間にＣＡＴＺのホームページで調べてみたら配線キットは４灯同時点等キットとＨＩＤシステムハーネスが入っていたようでした。まあ４灯同時点灯キットは分かりますがＨＩＤシステムハーネスは何の為に使うのかは？です。分かる方教えてください（＾＾；）説明書には何の為に使用するか書いてありませんでした。

二つ目の作業は、パワートランジスターのカプラーの接点の磨き作業です。磨くのに使用したものは歯ブラシと細長い少し固めのブラシ？です。で、接点を磨く溶剤は何を使ったかと言うと（＾＾；）ミツカンの…お酢を使いました(笑)何故お酢を使ったかと言うとどこかで使っている人が居るのを見たから私もやってみました！効果の程はと言うと、エンジン側の方はグリグリしてもアイドリング不調にならなくなりましたがダイレクトイグニッションコイル側はダメなようでした（＞＿＜）接点が悪い時は水平対抗エンジンの排気音みたいになっていました(笑)エンジン側が直ったので良しとしましてダイレクトイグニッション側は配線ごと交換しようかなと思っています。

三つ目はスピーカー配線とドアミラー配線のやり直しです。内張りを左右バラしてスピーカーの端子を交換してスピーカーの上に防音スポンジを貼って組み付けです。別に整備手帳にアップします(リクエストがあったので）。
ドアミラーも配線を確認してカプラーは刺さっていたので接点にグリスを少しさして何回か抜き差しして組み付けました。結果はバッチリ動くようになりました（＾＾）ｖ

後は楽な作業でオートスポイラーのステッカーをトランクの左側に貼り付けてっと…

…、おっと場所はこちらではなかった（＾＾；）危ない危ない（笑）画像はイメージですのでお間違いなく。貼ったら画像のような感じになります（＾＾）

以上で予定していた作業は全て出来たはずです。ＨＩＤのバラストは少し位置変更はするかもしれませんが良い感じに取り付けられました（＾＾）作業が終わって帰り道点灯させて見ましたが明るさは以前のと同じぐらいでしたが点灯直後の安定性と光軸は綺麗にまっすぐになりました。やっぱりメーカー品は出来が良いと感じました。

あと、Ｒ31に不調が出始めています。症状はエンジン始動直後ゼロ発信でアクセルを半分ぐらい以上踏むとエンスト(エンジンストール)します。アクセルを踏んだら少し回転が落ち込みエンストするような感じです。原因はまた究明しなければいけませんがどのような原因が有るのか分かる方教えてください（＾＾；）

昨日スカイラインを自宅駐車場に止めて、いつも通りミラーを格納しました。左だけ調子よく格納して右は相変わらず動きません…、

…、

…、

ん？

少し動いたような？

ミラーを軽くたたいてみたら、

何と

動き出しました(^_^;)

左側のように調子は絶好調ではないですが前のミラーよりは動きは調子良いです(^-^)ただ接触が悪いみたいです(泣)

次の水曜日の課題が出来ました♪ミラーを点検します！あとは出来なかった作業を、今度こそやります。ＨＩＤ取り付けとスピーカーの配線、パワトラカプラー点検をやります。今度こそ出来るといいな～。

本日は先日ブログにあげたことを実行する予定でしたが…、運送屋さんの午前中配達でＨＩＤが来る予定が午前中でも１１時５５分ぐらいに来て予定が大幅に狂ってしまいました(^_^;)あと本日届く予定のオートスポイラーのステッカーも何故か届きませんでした。連絡しないと…。

気を取り直して、予定していた板金屋さんにまず向かい、例のゴミを取り除いて磨き作業をしてもらいました…、が私にとっては気に入らない出来具合、何か毎週毎週行くことに段々嫌になってきました。板金屋さんには言ってませんが今度は再来週に預けてやろうと考えてます。完璧に仕上がるまで気が済みそうにないし気分が落ち着きません。綺麗に仕上がらないとコーティングをする気になりませんし。

その後はＨＩＤの取り付けです。時間的に余裕が無くて片側しか取り付け作業ができませんでした。もう片側は今付かない状態です(^_^;)
内張りをバラしてスピーカーを画像撮ったり端子をやり直したりしようと思ってたのが出来ませんでした。整備手帳アップしようと思ってましたが出来なくなりすみませんでしたm(_ _)mまた再来週に作業予定です。

その後は一ヶ月前に予約した歯医者さんへ行ってきました。虫歯もなく親知らずを抜いてからの経過は良好でした(^-^)本日は歯を綺麗に磨いてもらいピカピカになりました♪何とも心地よかったですね。次は三ヶ月後に行くことになりました。定期的に行く事は虫歯を防ぐためにもいいと思います。

あとは久しぶりに同級生に会って遅くまで話をして自宅に帰ったら二時ぐらいになってました(^_^;)明日は仕事なのに久しぶりに遅く帰りました。

親父さんが荷物を運ぶために夜間走行したのですが、やっぱり苦情が出ました(^_^;)「暗すぎて見えん！」て言う感じでした(笑)

なぜ外したかと言うとやっぱり光軸が斜めになるのと、中国製なのもありますが、一番の原因は今後も長く乗るので信頼性の良いメーカーに交換しようと思ったのが外した一番の原因です(^_^;)

ちなみに次付けるＨＩＤは既に手配済みだったりします(^-^)付けないと本当に夜間見えづらく危ないです。水曜日にもし届けば水曜日に取り付けようと思います。
それとオートスポイラーのステッカーも貼ります！あとはボディの細かな仕上げが残ってますのでそれもやってもらい、外観は完成です！残りはボディコーティング、もう一息です♪

あと取り外した中国製のＨＩＤは引き取り手が見つかりました(^-^)

今日親父がエンジンの吹けが悪いと言われたのですが考えられる原因は色々…
まず一つ目がスパークプラグ、これは変えてからまだあまり乗ってないので関係ないと思います。
二つ目はダイレクトイグニッションコイル、これはスピリットファイアーのやつに変えてるので多分関係ないと思います。
三つ目はパワートランジスター（イグナイター）に刺さってるカプラー、実はこの部分、以前から修理したいと考えてるのですがカプラーだけって売ってないと思うので放置してます(^_^;)カプラーをグリグリさわるとアイドリングが悪くなるぐらい悪いです。

多分吹けが悪いのはその三が原因だと思います。良い策が有れば知ってる方、教えて下さい(^_^;)