NS31やまさんSS81のブログ一覧

先日ブログにもあげましたがＲ３１はオーバーヒートを引き起こしました。エンジンは大丈夫かどうかは分かりませんが、あさってラジエータとサーモスタットとカップリングファンを交換して、ラジエータ洗浄液で洗浄してみようと思います。
上記の部品ですが、一部他社種流用します。
まずラジエータですが、Ｆ３１レパード用の社外純正仕様を取り付けます。
カップリングファンは先日手に入れましたが、Ｃ３５ローレル純正を取り付けます。こちらに関しては賛否両論有るのですが一度取り付けしてみます。
サーモスタットは純正を使用します。

この作業をしてダメなようならエンジン積み替えの方向で進む予定です。
さて、どうなることやら(°□°;)

ちなみに画像のファンはＣ３５ローレル純正のカップリングファンです。九枚羽根で角度が付いていていかにもよく冷えそうな予感です(^_^)

スイフトを新車で購入してから七年半になりますがやっと走行距離が７７７７７キロになりました(^_^)vキリ番の画像も無事に撮影できました♪

セルがたまに回らないときがある以外は調子は抜群なのでまだまだ乗り続けて行きたいと思います(^_^)

久々のブログになりますが、最近３１君の調子は不調気味です(T_T)

負荷をかけると水温計が上がる症状がたまに出ていたわけですが、昨日運転していてとうとう水温計が振り切り寸前まで行ってしまい、ほぼオーバーヒート？してしまいました。
一旦路肩に停めてボンネットを開けるとリザーブタンクの水は空になっていてポコポコいってました。
置いとくわけにもいかず、とりあえずヒーターを最大にしてゆっくり走って自宅に帰りました。帰ってるとき水温計が振り切り寸前辺りの時は何故か暖房があまり効かなくなってました。
ゆっくり帰っていたら幸いにも水温計はどんどん下がっていき、無事に自宅まで帰れました。

久々に冷や汗を書きましたがエンジンが終わってるかもしれません。

オーバーヒートの原因として考えてるのは
ヘッドガスケット抜けでエアをかんだ？
ラジエータの詰まり？

いろいろ考えられますが、簡単なところからまずはラジエータを交換してサーモスタットを変えてみようかと考えてるところです。今日ラジエータキャップを外して内部を見てみたら錆のような茶色がコアに付着してました。詰まってる可能性がありますね。

ラジエータ変えてまだ直らないようならエンジン積み替え？を検討中です。
エンジンはリビルトを考えてましたが取引先に問い合わせてみたら、見事に在庫が無く中古エンジンが一機有るのみでした。しかもかなり高め。

いろいろ出費は大きいですがまだまだ乗り続けていきます！

昨日の出来事ですがいつものように仕事が終わり、自宅へ向けて帰ってました。

で、駐車場の辺りまでやっと帰ってきて「あー、やっと着いたな」と思っていたら…、(◎o◎)

ん？犬がおるな～と思っていたら飼い主も居ないし放し飼い？もう少し近づくと…、鳥肌たつぐらいびっくりな動物でした(^_^;)しかも野生です。
ここでネタバラシですが、その動物とは「いのしし」です。
私が借りてる駐車場は裏には山がありますがその上には団地がありますし、反対側はメイン道路が有り車がたくさん走ってます。そのような場所でいのししが普通に歩いていたので驚きました。駐車場近くの畑を荒らしに来たのでしょうか？

やっぱり環境破壊が原因で食べ物が無くなり降りてきたのかも知れませんね。

それにしてもあんなに近くで見たのは初めてでした。