NS31やまさんSS81のブログ一覧

昨日のことですが、陸事に行き無事にレブルの登録が完了しまして、ナンバーをもらうことに成功しました！自賠責は三年分切りましたが、三年も乗るのかどうかまだ先は分かりませんが、長く乗るという意味を込めて三年分にしました。

あとはレブルが来るのを待つのみとなりましたが、陸送されたのが二日前の火曜日…、届くのに二週間も掛かるらしいです。高知から広島まで二週間も掛かるとのことなので、ちょっと時間が掛かりすぎじゃないのか？陸送屋さんに聞いてみようと思います(^_^;)

レブルについての次回ブログは御披露目になりますので乞うご期待！？下さい！

昨日、レブルの書類を無事に受け取りました！
最初にやったのは任意保険の値段の試算、会社で調べてもらったら思ったより高くなく支払いは大丈夫そうです。前回調べたビックリ価格は一体何だったんだろうか(^_^;)今回調べた値段は前回の約四分の１でした。

次に調べたのは年式です。みん友さんの情報を元にお客様センターに電話してみました。そしたら、１９８６年にデビューした以外は分からないとのことでした。ウ～ン、残念！一応、昭和６１年式と言うことにしときますか(^_^;)
ただ、車体番号が１２０番台なので初期の初期では無いかも知れないので少し新しいかも知れません。それともレブルスペシャルが１２０番台で下四桁が製造台数か？分かる方からの情報をお願いしたいです。

レブルの登録は次の水曜日の予定です！

迷ったのは昨日の昼頃、某オクでやっと探していたバイクを見つけてしまいまして、一応探してもらってた業販のおっちゃんのお兄さんに断りを入れてから、今日の朝ポチってしまいましたよ(^w^)値段が安かったのと、距離が少なかったのが購入の決め手です！年式は恐らく昭和61年前後だと思いますが、不明です！

今月中にはブログにアップ出来ると思いますのでお楽しみに(^_^)

久々のブログになりますが、書きたいネタがなかなか書けずじまいです…。先月のダート見に行ったのとか、北九州に行ったときのこととか、気が向いたら書こうと思います(^_^;)

さて本題ですが、数ヶ月前にネタにした内外装極上でエンジン最悪の９１０ブルーバードのその後ですが、無事に解体されることもなくとある方に貢いでいきました。貢ぎ先の方がエンジンをバラしたそうなのですが、ヘッドに亀裂が有ったみたいでエンジンは修理出来ないような状況だったようです。その亀裂から冷却水がエンジンに入ってしまっていたようです。
なので今、別なＣＡ１８Ｓのエンジンを捜してる最中だそうです。ＣＡ１８でもツインカムやツインカムターボも有るようで、捜してるシングルカムエンジンがなかなか無いみたいで苦労してるようです。
某オクで検索したら一機のみエンジンが有ったので情報は回しておきました。

ちなみにブルーバードはオリジナル状態で乗られるようで、私自身も嬉しかったです(^_^)あのブルーバードを別物に改造されるのはあまりにも惜しいと思っていたので。
ブルーバードのその後がどうなったのか、もしかしたら気になってる方も居たかも知れないのでブログにアップしました！早く復活出来と良いですね(*^o^*)