NS31やまさんSS81のブログ一覧

本日オルタネータをやっと変えました。変え方として、ベルトを緩め、テンショナボルトを外して、ジャッキアップしてアンダーカバーを外し、オルタネータに付いてる配線二本とカプラーを外して、下のボルトを外せば難なく外せました。リフトとちゃんとした工具が有れば30分位で交換できそうですが、両方ともろくなのがないため、時間が二倍ぐらいかかりました(^_^;)
交換後は、電圧が上がりました。異音も解消されましたが、アイドリングのばたつきは相変わらず変わりませんでした。
次に交換したのはダイレクトイグニッションコイルです。純正から以前付けていたスピリットファイヤ製に交換しました。そしたらかなり改善されました(^.^)

あとはエアフロを交換してみるのと、バッテリーのマイナス端子を交換してみようと思います。
画像は交換したオルタネータとダイレクトイグニッションコイルです。


もう一方はマイナス端子です。エンジンブロックに締め付けてある方側が青錆が発生してます。

変えて良くなればいいなー(^_^)

次はエアフロとバッテリーマイナス配線を交換してからブログアップ予定です❗

皆様ご無沙汰しております。前回ブログから日が経ってしまいましたが、気が向いたので更新致します。
R31の更け上がらない原因は一旦置いときまして、結構前から出ているアイドリングがばたつく原因、もしかしたらオルタネータかもしれません。電圧が低めなのは知ってましたが(約13.5V)ヘッドライトを付けると一気に下がり、ハイビームにすると12V位までさがりますし、場合によるとエンストしてしまいます。アイドリング時の音を聞いているとオルタネータから断続的に音が出てるため、近々オルタネータを交換してみようと思います。車も乗らなすぎるのも痛む原因になりますね😢
他にはバッテリーのマイナス端子が腐食しておりました。純正新品は廃盤なのですが、何か流用できそうな物が有るのをご存知の方、ご教授願えたらなと思っております。無ければ策は考えが有りますが出来れば純正が良いので(^_^;)
話戻りまして、発電しないから吹け上がらないって言うこと、有るんでしょうかね？
とりあえず次のブログ更新はオルタネータになると思います。
ではまた気が向いたときに更新致します。