NS31やまさんSS81のブログ一覧

皆様ご無沙汰してます。
何とか生きてますが、去年の６月から色々な事が起こりすぎて大変でした。
五月から開始した婚活に続き、勤めていた会社が某会長のせいで行きたくなかった会社に強制送還、去年の６月に車乗り換え、今年の二月にW650転売、その足でST250e購入。
まだ色々と起こる予定で、今年のどこかで今交際してる人と結婚する勢い？の予定です。
他にも何か起こる予定ですが、生きてますのでご報告まで。
現在所有車はR31、ZC32S、レブル、ST250eとなっておりますので今後ともよろしくお願いいたします。

本日の朝、無事にカワサキのW650納車されました。免許取るのに約４ヶ月掛かりまして、納車を待ってもらってた感じです。
免許書き換え時何故かゴールド免許になりました。

話戻りまして、納車されたカワサキW650はこんな感じです。


初期型の為、マフラーの音量規制が規制前だと聞いてます。マフラーは外品が付いてましてPOSH製のマフラーで、アイドリング時はそんなにうるさくないですが、スロットを開けるとそれなりな音がしました。
とりあえず二年間所有してみてから、レブルを手放すか、W650を手放すか？考えてみようと思います。

今日は休みなので教習所に行ってました。

そしたらたまに地元を走っていて気になっていた三菱ギャランAMGと思われる車輌が私のスイフトの隣に止まってました。

フルノーマルで車体ピカピカ、走行距離はなんと約45000キロ！ハンドルもAMG、ホイールもAMG、フェンダーにもAMGのエンブレム、前後バンパーもAMGのエンブレム、この個体は多分本物だと思いますが、久々に凄い希少車に遭遇しましたね。

当時ナンバーなので多分ワンオーナーだと思いますが、手放す時が来たら譲ってくれと言おうと一時間ぐらい待ってましたが、オーナーさん現れず(T-T)多分同じ地域なのでまたお会いしたら声をかけようと思いました。

最近はブログを書くことはかなり減ってしまってますが、実は今年に入ってから教習所に通ってまして、大型自動二輪の免許を取りに行ってます♪
教習所は見た感じ学生がかなり多くて予約が取れにくくて、現在に至ります。あと四時限で教習は終わりで、そのあとは卒業検定を控えております。
なぜ免許を取りに行ったかと言うと、キャンペーンで安かったから(((^_^;)なのと、かなり先になりますが、定年を迎えたらハーレーに乗りたいと思っているので早めに取っておこうと言う魂胆です。
で、最近の話で、大型バイクを譲ってくれるという話が舞い込んで来ました(((^_^;)車種はカワサキのW650…。値段もそんなに高くなく、状態もかなり良く、今日見に行きまして、


買うことを決めちゃいました(((^_^;)

維持費かかるなぁと思いつつ、

レブルを抹消して保険移すか？レブルを売るか？スカイラインを一時抹消するか？
今現在色々と考え中です。

スカイライン、今日数ヶ月ぶりに洗車して車庫から出して運転しました。たまに乗るとやっぱり良いですがのらなささすぎて勿体ないと考えてます。あと半年で車検ですが、前回の車検から100キロ前後しか走って無いです。

いろいろと考える時期なんでしょうかねぇ。

みなさまご無沙汰してます。最近blog投稿ほとんどしなくなり、前回更新したのは約半年前でした(((^_^;)
今回更新した理由は、今回五回目の車検の愛車、HT81Sスイフトスポーツの事を書こうと思い、アップいたします。
今回は少し大掛かりでした。やった内容は
①クラッチオーバーホール
②ベルト２本交換
③エンジンオイルパンオイル漏れ修理
④オイルエレメント根元オイル漏れのためOリング交換
⑤エンジンオイル交換
⑥MTオイル交換
以上の作業をしました。
クラッチはモンスタースポーツのノンアスに交換しました。


下側新品、上側古いもの
ファンベルトはスイフトパトカー用のに交換、エアコンベルトは標準のやつに交換しました。


左、パトカー用ファンベルトで右、エアコンベルト
予定外だったのはエンジンオイルパンからオイル漏れしてたのと、オイルエレメント付け根(エンジンに三本止めしてるやつ)からオイル漏れしてたのは予想外でした(T-T)


オイルパンは液体パッキンやり直しです。
今回で11年落ち、五回目の車検126000キロですが、まだまだ乗れるまで乗ろうと思います♪


MTを降ろした際交換した部品たち。クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、インプットシャフトベアリング、クラッチワイヤー等です。


クラッチディスクはモンスタースポーツ製ですが、中身はEXEDY製でした(T-T)OEMなんでしょうかね？