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イイね!
2018年02月12日

やっと走り初め

やっと走り初め エムオートさんへお礼参りの襲撃のあと、私は柳井へ急ぎます。


ようやく、今年のカート走り初めです。
1月はスケジュールが合わず、ぢつは2月も当初は仕事と走行会の日程が全く噛み合わず・・・

3月へ持ち越しか?と思われたのですが、DQ佐々木師匠が調整してくれて、今日の柳井SPL走行会となりました。


気温は5℃。
じっとしてるとすっごく寒いですが、エンジンパワーにはグッドです。心配していた雪もなく、時折日が差します。
しかしタイヤの熱入れには苦労しそうです。

前回タイヤは終わったので、今回は4輪とも更新しています。



柳井での自己ベストは35.59(コース改修後のみなしベストは35.66)です。

みなしベストは昨年の4月、やはりタイヤ更新した時でした。今回もなんとかベスト更新を狙います。


寒いのでタイヤがグリップし始めるのに3周ほどかかります。最初の3周はつるつるとスリリング。それはそれで面白いですが😅

オープニングスティントで36.57。熱が入るとエア圧が上がるのでかえってグリップが落ちます。その状態でこれなので、まあまあです。


今日は午後から開始なので、ちょっと休んですぐ第2スティント。というか、あまりじっとしてると寒くなってくる😅

最初は1コーナーでチョンブレ入れてましたが、ここからはアクセルオフのみで突っ込んでみます。
すると36秒切れてきて、35.70!来ました!ベストまでもう少し!

やはりタイヤが新しい分、ブレーキングが安定してます。で、つい突っ込みすぎてアンダー出しちゃいます😅


ここで休憩を入れて、他のカーターのチェック。
MAXエンジンのエキスパートは35秒フラット、時に34秒にも入るようです。
KTエンジンの上級者は35秒前半くらい。なんとか私も35.5を切りたい。

先のKPHシリーズ最終戦で表彰台を争った、TONYカートの少年も走ってたので、参考までに動画を。白/緑のマシン、赤いスーツです。

TONY君(勝手に命名😓)も36秒フラットくらいなので、やはり私と同じくらい。なので、自分の走りを自分で見ているような感じ。


さあ、気合いを入れて第3スティントです。


結果は・・・

35.68!自己ベストに0.02及ばず!😞
第4スティントも、何度も35秒台に入りますが、70まででした。あとわずかでしたが、残念。

あとで理論ベスト(セクターベストの合計)も確認しましたが

今回は35.66とほとんど差が無し。前回の理論ベストも35.67だったし、私の腕では現状で限界?😅


こうなると、最後の手段・・・
まっさらニュータイヤ投入とエンジンOHしかない! (°O゜)☆\(-_-;) バキッ!

いや、練習あるのみです(^_^;)


今日も楽しいレーシングカートでした(^o^)
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Posted at 2018/02/12 23:32:11

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この記事へのコメント

2018/02/13 08:21:49
まるしさん、めっちゃ上手くなってるんでしょうね。
凄すぎ。
体力も相当つきそうです。
コメントへの返答
2018/02/13 18:07:40
まあ、上級者でも35秒フラットなので・・・
ここからの0.5秒がなかなか難しいです。
やはりマシンか?(^o^;)

筋トレしている師匠なら楽勝ですよ(^_^)
2018/02/13 16:31:12
いつかチャレンジしてみたーい!
旦那には直線走るのでやっとだろうな
と言われてますが…笑
またみんなで走れる時があればいいのにな〜
コメントへの返答
2018/02/13 18:09:32
ぶっちゃけ、かなり体力をつかうので、筋トレしましょう。レンタルカートでも筋肉痛必至です。

でも楽しいのも間違いないです(^_^)
2018/02/13 20:31:21
柳井、懐かしいなぁ。
一コーナーって、アクセル踏みっぱなしのまま行けるんじゃねぇ?と思い、実験したら、見事にスピンしました(笑)
コメントへの返答
2018/02/14 00:06:18
ハイグリップタイヤなら全開でイケます。
が、DQ佐々木師匠によると、全開だとかえって遅くなるそうです(^_^;)
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