まるしのブログ一覧

タイトルは「米子散策」カテゴリは「旅行」 となっていますが、あくまで学会出張です。
(^_^;)

当初エリーゼで日帰り予定でしたが、急な寒波で中国山地は積雪、急遽前日から高速バスで泊まりがけとなりました。
昼休みに会場の外に出てみると、思いのほか暖かく良い気持ち。つい周囲を散策してみました。


松江自動車道が開通し、広島から米子まで3時間弱。大山、皆生温泉、弓ヶ浜、境港とこの近辺にも見所が多いですね。今回は足立美術館に行ってみたかったのですがかなわず。チャンスがあればまたこちらへ来てみたいです。

フォトギャラリーもご覧下さい<(_ _)>

昨夜から急に冷え込んできて、今朝は真冬のような寒さ。
中国山地では雪が降り、積雪しているようです。どうもここのところ、天候が極端すぎますね。

30日に米子で学会があり、エリーゼで日帰りの予定にしていました。
最近松江道も出来て、広島から米子まで3時間足らずとアクセスも良くなり、充分日帰り圏内です。
帰りがけに足立美術館や白鷺温泉など立ち寄ってみようかと楽しみにしてました･･･

が、この冬型は明日いっぱい続く様子。30日早朝に広島から米子へ向かうにはかなりリスキーです。エリーゼにスタッドレスタイヤなどありえませんから(T_T)
結局高速バスで行くことに急遽変更しました。30日朝9時に開始なので、前日から泊まりがけです。何とかホテルも確保。
当然美術館も温泉も断念(T_T)

マジメに勉強だけして帰ります(^_^;)

先日のカートで、ちょっと物欲が･･･


で、ついまた通販でポチッと･･･




中身はこんなの↓


右はカート用グローブ、左はフェイスマスクです。

現在使用中のグローブはアルパインスター製なんですが、実はレース用ではなく、メカニックグローブです。
黒/黄というカラーリングを優先して使っています(^_^;)
ちょっと古くなって、手のひらの樹脂の滑り止めが硬化してきたようで、グリップが悪くなってきました。
そこで、楽天を徘徊していると、RIRE Racingというカート用品店に行き当たり、ついポチッと(^_^;)


手のひらもバックスキンで使い心地よさげです。

フェイスマスクはついでですが、夏場のカートでは汗だくになるので、ヘルメット汚れ防止用に･･･
便利な世の中で、困ったものです(^_^;)

まるし＠回復期です(^_^;)

カート押しがけ筋肉痛も比較的軽く、今日はずいぶん回復しました(^o^)bﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾜｶｲ
いつもの筋トレはお休みにして、ちょっと長めのランニングだけにして血行促進をはかることにしました。




エクササイズのあとはコレ↓


休憩室にあるマッサージチェアー、パナソニック製。
ある職員の方が、自宅に置き場所がなくなったので、皆で使って欲しいと職場に持ってこられました。
こんなのおばさんが使うモノ、と以前はバカにしていましたが<(_ _;)>ｵﾊﾞｻﾏ ｽﾐﾏｾﾝ、使ってみるとけっこう快適(^o^)

最近の製品は揉み方も工夫を凝らしてあって、モミ玉が内から外へ・外から内へとグリグリしたり、肩の辺りは上から押さえつけたり叩いたり、首の付け根をもみ上げたり、とけっこう人間的な動きをします。
凝っているポイントにうまく当てるのが難しいですが、位置を微調整して、個人メニューとして記憶させたりすることも出来ます。
また、ふくらはぎをぎゅーっと締め付けたり緩めたりしてくれるのも思いのほか気持ちいい(^o^)

自宅には買えませんが、好意で職場に置いてあるこのマシン、重宝してます。

まるし＠右肩右腰痛です。写真はK女子より借用です
明らかにカート押しがけ疲労です(^_^;)

昨日のナチュラサーキット、攻め甲斐のあるコースですが特にロングストレートからの1コーナーブレーキングが難しい。ブレーキをミスるといとも簡単にスピンします。ここで5、6回押しがけしたのが応えてます。



昨日はDQ佐々木さんの指導の下、OH後のエンジンの慣らしで午前中を費やしました。
慣らし方法としては、まず回転数6000を上限としてコース2周、次の2周は6500上限、さらに次は7000上限・・・と9000まで500刻みに回転を上げていきます。
ここでいったんピットイン、エンジンを冷却し第一セット終了です。
30分ほど休んでエンジンが冷え切ったところで次のセットに入ります。今度は9000から初めて同じように12000まで。またピットインしクーリング。
最終セットは12000からフルスロットルまで。だいたい14000で頭打ちです。
２ストエンジンなのでオイル交換もなし。シンプルな作業です。

さて、オーバーホール後のエンジンですが、さすがにパワフル。コーナリング中のラフなアクセル操作は禁物です。まあ、上級者はアクセルで姿勢を自在に変えるのでしょうが。ますますカートが面白くなりました。
パフォーマンスを維持するには5時間ごとにオーバーホールが必要、多少目をつぶっても10時間が限界だそうですが、今回のナチュラ走行だけですでに1時間あまりエンジン使用しました。(^_^;)ｱﾄﾓｳ4ｼﾞｶﾝ