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22時から8時まで
1キロワットアワー 4月１日～13.27 2024年９～10月分 -4円　2024年11月分 -2.5円　太陽光発電での売電７円/KWh


充電終了時気温　　 1,039.5 / 30 = 34.65 ℃

使用電力　 27.13 KW

電気代　 　 189.91 円

走行距離　 488.7 Km

1円当たり　 488.7（Km）÷189.91（yen）＝ 2.573324206202938 Km/yen

1Km当たり　 189.91（yen）÷488.7（Km）＝ 0.3886024145692654 yen/Km

ガソリン１㍑当たり　177×2.573324206202938（Km/yen）＝ 455.4783844979201 Km/ℓ

１KW当たり　 488.7(Km)÷27.13(KW)= 18.01326944342057 Km/KW

１Km当たり　 27130(W)÷488.7(Km)= 55.5146306527522 W/Km

ガソリン何リットル　189.91（yen）÷177＝ 1.072937853107345 リットル

四捨五入した燃費　　488.7（Km）÷（ℓ）＝ 456.7289719626168 Km/ℓ


総走行距離　 12770 Km

8月5日で納車から丸2年経ちました

ランプ類のLED化も終了し補器バッテリーへの負担も

だいぶ減ったようです。

アルミテープ除電により信号ダッシュも軽4より早くなり

30Km/hまではブッチギリできます。

40Km/hまでなら離されず追走できますが、50Km/hあたりからは

おいて行かれます。

やっぱり非力なモーターには変速機必要では？

22時から8時まで
1キロワットアワー 4月１日～13.27 太陽光発電での売電７円/KWh


充電終了時気温　　 1,048.7 / 31 = 33.82903225806452 ℃

使用電力　 31.8 KW

電気代　 　227.3652 円

走行距離　 539.6 Km

1円当たり　539.6（Km）÷227.3652（yen）＝2.373274362127538 Km/yen

1Km当たり　227.3652（yen）÷539.6（Km）＝0.4213587842846553 yen/Km

ガソリン１㍑当たり　175×2.373274362127538（Km/yen）＝415.3230133723191　Km/ℓ

１KW当たり　539.6(Km)÷31.8(KW)= 16.9685534591195 Km/KW

１Km当たり　31800(W)÷539.6(Km)= 58.93254262416605 W/Km

ガソリン何リットル　227.3652（yen）÷175＝1.299229714285714 リットル

四捨五入した燃費　　539.6（Km）÷1.3（ℓ）＝415.0769230769231　Km/ℓ


総走行距離　 12279 Km

十日ほど早いですが12ヶ月点検に行ってきました

異状は見つかりませんでしたが

ブレーキのキーキー音対策にモリブデン？を塗布してくださいました

音がしなくなり快適

タイヤの空気圧チェックのおかげか燃費がKWhあたり２Km良くなりました

点検　大事！

12000Km突破しました。

丸二年まであと１９日