曾良のブログ一覧

昨日のGAZOOレーシングフェスティバルですが，
カメラと一緒にビデオも持って行きました。
カメラと交代交代なのでなかなか難しかったですが，
一応アップしておきます。

まずはサーキットサファリ。
バスに乗ってコースを周回する横を，レーシングカーが走り抜けてくれるというもの。これは楽しそうですよね〜！
傍から見ていても壮観でした。


続いて，オーナーズクラブ・パレードラン。
2000GT，ヨタハチ，TE27，AE86，スープラがズラリと行進しました。


お次は，トヨタのF1。TF109です。
ドライバーは中嶋一貴選手。
他の動画と比べると分かるんですが，やっぱりF1は音から違いますね！
F1を見に行きたくなっちゃいました。


最後は，スペシャルゲストのWRX STI ts。
ニュルブルクリンク24時間耐久レース優勝車です。
ドライバーは辰巳監督。
せっかくなので，映像からホームストレートまでずっと撮ってみました。
今回撮った中では，結構お気に入りの動画だったりします（＾＾）


ということで，TGRF動画編でした（＾＾）

今日は朝4時に名古屋を出発し，富士スピードウェイまで出掛けてきました。
TOYOTA GAZOOレーシングフェスティバルIN富士スピードウェイは，
想像以上にたくさんの人で賑わっていました。

まずは駐車場から歩いている時に見た，GRB部隊の行列。壮観でした（＾＾）


そして一番の目的，STIのピットへ。
ありましたありました！S206とニュル24H仕様のtS！


こちらがS206 NBRです。
実写は写真よりさらにイカしていました。






みんなが気になっているフェンダーのダクトは，穴が開いています。
辰巳さんがいらっしゃったので伺ったところ，
ちゃんとボンネット内とつながっていて，熱や圧力を抜くようになっているそうです。


せっかくなので辰巳さんにサインも頂いて来ました（＾＾）


さて，今日の目玉はまだまだたくさんありますが，何と言っても，これ。
東京モーターショーに先駆けて，お披露目されました。
正式名称は「FT-86」ではなく，「８６（ハチロク）」とのこと。

社長自ら運転してのお披露目となりました。

そして・・・帰り際。ゲート付近で発見！
プレス向けなのかな？他の色の市販版８６です。



こうしてみると，８６もさすがになかなか良いデザインしてます。
これからの盛り上がりが楽しみですね！

明日，富士スピードウェイにて，
TOYOTA GAZOOレーシングフェスティバルが開催されます。
公式HP

トヨタには全然興味がなかったのですが，
このイベントにS206NBRが展示されると知り，
居ても立ってもいられず出かけることにしました。


STIのHPによると，明日展示されるのがNBRで，
東京モーターショーで展示されるのは素のS206のようです。
多分明日飾られているのは，白いNBRなんでしょうね。

名古屋からではちょっと遠いですが，頑張って日帰りで行ってきます。
S206以外にもいろいろ注目の車がデモ走行するみたいなので，
頑張ってたくさん写真やビデオを撮ってきます（＾＾）

最後に・・・YouTubeでBRZのテスト走行動画がありました。
自分の場合，2ドアのBRZは購入対象にならないのが悲しいですが，
本当にいい音してます！！

FT86やBRZで，スポーツカーが復権してくれるといいですね。
いい加減ワンボックスや軽，それにエコカーばかりの車事情に飽き飽きです。

STIから，本日正式にS206が発表になりました。
STIサイト

HPが更新されたのは本日午後のようですが，
当然ながらその瞬間から既に，NCP（NBR仕様）は完売と書かれていました。

内容としては，基本的にパンフレットと同じ。
ただ，パンフレットにはない画像がいくつか掲載されていました。

素のS206はイメージカラーがやはり青。
インプといえば青ですからね。


一方，NCPはイメージカラーが白です。
白・・・めちゃカッコイイです。カーボンとのバランスが良い！


そして必見はなのはフォトギャラリー。
めちゃめちゃカッコイイ写真が満載でした。
いくつか勝手に転載します。STIさん，すんません・・・。




こうして見ちゃうと，やはり白のNCPが抜群にカッコイイです。
でも僕が注文したのは青・・・。

実は今だに，ちょっと迷いがあるのです。白がいいかなぁ・・・って。
でも，「インプに乗るなら青でしょう」と力強く嫁に言われたので，
今回は青で行きたいと思います。

それにしても・・・今更ながら600万円は高い。
お陰で予定外のローン生活に突入です（ToT）

S206NCP（NBR Challenge Package）を購入することに決めたため，
S206関連の情報をこちらで記録しておくことにします。

11月4日（金）…ディーラーの，客に対する情報公開解禁日（たぶん）
７日（月）…僕自身にディーラーから連絡が入る
（この時点では，素のS206を買ってGVBのデカ羽根を着けるつもりでした）
８日（火）…ディーラー定休日　RX-8の査定申し込み
9日（水）…ディーラー定休日　買取大手3社ブッキングでの査定
（その結果，思ったよりも高く取ってもらえそうだったので，NCPにチャレンジすることを決断しました）
１０日（木）…ディーラー休み明けを待って，NCP購入の意思を伝える。
（セールスさんによると，この時点で残り30台でした）
11日（金）…NCP100台が予約完売
12日（土）…ディーラーにて契約
17日（木）…カタログ配布開始
24日（木）…正式発表

ディーラーの定休日が８，９日だったこともあり，僕自身，本当に滑りこみセーフというタイミングでした。

それにしても，公式サイトを見て「２４日の発表があってから問い合わせよう」
なんて考えていた人は，NCPを買えないことになってしまいました。

スバルは，この件をどうやって発表するんでしょう？
「事前に売り切れ」なんて公式には言えないでしょうから，「即日完売」と発表するのでしょうか。
なぜかちょっと自分自身に罪悪感がありますが・・・

いずれにせよ，明日の公式サイト公開が楽しみです。