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S206NBR (スバル インプレッサ WRX STI)  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE 2012年3月9日納車されました。 素のS206が羽なし仕様だったため,後付で羽根を着けるぐらいなら・・・とNBRに決めました。 カーボンルーフとドライカーボン製GTウィングで50万円の差額。この差を安いとみるか高いとみるか・・・。 <ボディ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年11月20日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
名機4A-Gエンジンに6速マニュアルという,マニア泣かせのパッケージングに惹かれました。 当時,国産で6速ミッションといえば,スープラとこのトレノぐらい。 インテグラTYPE-Rと迷った挙げ句,6速の誘惑に負けてこの車にした記憶があります。 軽快によく回るエンジン。FFだけど,十分に高い運動性能。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月26日

三菱 ランサーエボリューション  

イイね!
三菱 ランサーエボリューション
爆発的な加速力,4輪でぐいぐいと曲がる旋回力。 エグいフロントマスクや,大げさに張り出したフェンダーなど,やる気満々の外見。 それでいて,4ドアセダンの実用性も併せ持つ・・・。 どこを取り上げても最高の車でした。 ただ,燃費は5~6km/Lと厳しかったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月26日

マツダ RX-8  

イイね!
マツダ RX-8
2008年1月25日(金)納車されました。 2012年3月9日(金)S206に乗り換えのため下取りに。 <グレード> Type-S <ボディカラー> クリスタルホワイトパールマイカ <オプション> 外装: マツダスピードフロントノーズ 〃サイドスカート 〃リアアンダースカート 〃リアウイング ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月26日

プロフィール

やっぱり車は走ってナンボ。 名古屋に住むスポーツカー好きです。 AE111トレノ→ランエボV→RX-8と乗り継いで, 念願だったSシリーズにたどり着きまし...
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スバル インプレッサ WRX STI S206NBR (スバル インプレッサ WRX STI)
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三菱 ランサーエボリューション 三菱 ランサーエボリューション
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マツダ RX-8 マツダ RX-8
2008年1月25日(金)納車されました。 2012年3月9日(金)S206に乗り換えの ...
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