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名義変更で陸運局へ。春日部ナンバーから湘南ナンバーになりました。
手続きは昔と大きく変わってなくて、同じことをあっちに書いたり、こっちに書いたり、もう少し機械化されても良いのにな。
希望ナンバーセンターだけは、多少近代化されてたけど。

せっかくナンバー外したので、普段掃除ができないナンバー裏もきれいにしておきました。気分的なものでしかないけれど。

燃費が良くないのはフルハイブリッドではなく、マイルドハイブリッドがゆえだけれど、その分故障リスクが少なく安心して乗れているので気に入っている。

昔、働いていた中古車屋の社長にお願いして、オークション会場に通うこと2ヶ月ほど。当初は、ホンダのヴェゼルを候補に探していたものの、車体価格が高かったり、思いの外、嫁さんが運転することが多くなったため対象候補をソリオバンディットに変更。狙うこと数回、やっと落札できました。

下見の印象は、「こりゃ上物だけど、ライバル多そうだなぁ」でした。Fリミテッドという特別仕様っていうのと、とにかく状態がいい。外装の交換歴もなければ、板金跡も皆無。ステップの傷さえなければ5点は付きそうなクルマ。なにより、新車記録簿付きなのも安心材料（これ、ないクルマめちゃくちゃ多いですが、無いには無いなりの理由があると考えるのがクルマ屋・・）。内装も文句なく、純正フロアマットもフカフカ状態、8インチナビも装着してのほぼフル装備。
案の定、当該車両を下見に来る業者の方と鉢合わせも。

セリがスタートして110万を超えたあたりで売り切りランプ点灯。バリバリと競り上がって、一旦落ち着いたところからジワジワ競っての落札となりました。詳細価格は伏せますが、価格は税抜き、法定費用抜きなので、実質中古車サイトに並んでる車体本体価格の相場とほとんど変わらない金額。正直、ちと高かったかな、という思いはありつつも、新車の定期点検記録簿付きのワンオーナーで、修復後もほとんど皆無。オークション検査員評価で4.5点というクルマ。
なにより、自分が下見して納得して購入できる機会はそうそう多くないので。

代車で借りていたフィットが、8/18車検満了だったので、それまでにクルマが決まってなにより、なにより。

しっかし、2022年の中古車相場はめちゃくちゃ高くてビックリ。以前にオークション参加していた2000年頃は、5年落ちのファミリーカーなんか、半値くらいが当たり前だったのに。。。新車の納車に時間がかかることも背景に、相場はめちゃくちゃ高かったです。