<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Vanmasa / Vanmasaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/</link><description>栃木県在住の４０代車好きオヤジのVanmasaです。
よろしくお願いします。

高出力な車よりも最近は非力な車をゆっくり走らせる事が好きになってきました。
軽自動車２ボックスバンと４ナンバー小型ライトバンが最近好みなので同じような嗜好の方と知り合いになれたら嬉しいです。

ミニバイクとラジコン飛行機も好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 04:36:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Vanmasa / Vanmasaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/</link></image><item><title>やるんじゃなかったハイグリップタイヤの手組…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/48236619/</link><description><![CDATA[

ＦＲミラの前輪用として中古のナンカンＮＳー２Ｒを２本入手したので手組でホイールに組もうと軽く考えてました…。

しかし、サイドウォールが固くて中々入らず片側１時間以上かかって半ば無理やり入れたらホイールが見るも無残な姿になりました(涙)。

やはりスポーツ系ハイグリップタイヤはちゃん ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 21:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>FR化しての初ドリフト…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/48074580/</link><description><![CDATA[

遅れに遅れたL285SのFR化作業がようやく完成したのでドリフトがどんな感じか試しにエビスサーキットに行って来ました。

５年ぶりのくるくるランドでまずは定常円と８の字をやってみます。

最初は後輪に155/65-13の廃スタッドレスに空気圧2.5kでスタート…。
簡単にケツが出る ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 00:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>余計な物は一切無い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/47535569/</link><description><![CDATA[走る曲がる止まるの基本的機能以外の快適装備(エアコンパワステは有)は無い質素な車です。
車について色々勉強することが出来ます。。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 22:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>冷や冷やドキドキの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/46428277/</link><description><![CDATA[今日は会社を半日休み、２号機の車検に行って来ました。
本当は１日休みたかったのですが、忙しくなってしまったので泣く泣く半日休みです…。

午前中にユーザー車検の予約していたので午後出社となるため手際よく進めないと遅刻になってしまいます。

陸事の始まる１５分くらい前にテスター屋に着いたまで ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2022 20:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルの違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/46347512/</link><description><![CDATA[１号機と２号機を頻繁に乗り換えるとクラッチペダルの操作感に違和感を覚えるので２台を比べてみました…。

先ずは２号機（NLP51V）です。
クラッチペダルの踏面位置がブレーキペダルよりも少し手前にあります。

次に１号機（NCP50V）です。
こちらはクラッチペダルとブレーキペダルの位置 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2022 12:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>一味違うバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/46328277/</link><description><![CDATA[町中にあふれてるT社N社のバンと同じじゃ嫌な方にお勧め]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2022 13:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>素材の良さが光るバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/blog/46328254/</link><description><![CDATA[ノーマルで乗るのも良し、いじって仕上げるのも良し
四輪ダブルウィッシュボーンの贅沢な足回りのバンなんてこの車と先祖のシビックシャトルくらいです...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2022 13:20:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>