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2号車のタイヤの交換をしました

乗って無くても様々な要因で劣化はするので仕方ないとも思うし
放置も車を管理、安全に運行する立場にある所有者が見て見ぬ振りも出来ませんからね

と、いう訳で今回も「POTENZA」にしました

「 RE004」は使った事無い銘柄
見た目はムッチリ感がたっぷりw

溝が無くなる使い方にはならないので
耐用年数がどれ位なのか試してみます

年末の点検でバッテリーが要交換と診断受けました

前回交換から2年半

今回はちょっと早くないかい（泣）

しかし弱っているなら変えるしか無い訳で・・・

今回は「VARTA」のバッテリーに交換です

バッテリー自体に取っ手が有るので交換はありがたい

さて今回はどんな感じになるのかな？

世間は慌しく動いています

自粛というけれど・・・じっとはしていられないｗ

となると気分転換はドライブですよね

しかし車を動かせばタイヤも減る・・・

長々言ってますがタイヤ交換のついでに

今回は空気圧センサーも付けてみる事にしました

まあ、長く走っているとパンクの経験は何回かあります

パンクが起きてしまう事は時には不可抗力もありますが

そうなってしまった時に少しでも早く分かり対処できれば

大事に至る確率は減ると思うんですよね

そういった意味合いも含めての今回の装着

お守りと思い何も無いことを祈っています

あっちこっち乗りに乗って

222,222kmに到達しました

これと言って大きなトラブルなくここまできました

免許取った時は100,000kmが買い替えの一つの目安と言われてたけど

まさかここまで相棒として過ごすとは購入時には想像して無かったですｗ

どこまで一緒か分かりませんが当分は大事に乗っていこうと思います

少し前の話になりますが

大台の200,000kmを超えました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

距離が伸びれば色んな事もありましたｗ

しかし幸いにも大きなトラブルや事故が無い積み重ねですね

只、小さいトラブルや距離が伸びれば様々な部品の交換もこれからありそうだし

消費税も上がることは確実・・・

今すぐ行動する訳では無いですが、「何か」ある前に手は打たないといけないかな・・・

なんて思ってみてはいるものの、まだまだ10系があちこちで見かける現状

みんな愛着持って接してるんだな～なんて他の人が運転してるのを見て思います

流石に目指せ！300,000kmとは宣言出来ませんがｗ

自分の所有最長距離車をまだまだ1日でも大切に乗りたいと思います

(焦って撮って画面が汚い・・・しかもキリ番逃がすというコンボorz)