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KERO総統☆ModExのブログ一覧

2013年10月25日 イイね!

月末でっせ、頑張りましょ!

月末でっせ、頑張りましょ! 最近ブログをサボり気味の俺ですが、色々やってます。



 964ターボのファン塗装。明日納品です。



 メチャクチャ歪んでいるジャズベースのネックを矯正フレットのすり合わせです。フレーム修正はなにも車に限った事ではありませんね・・・(^ハ^;)



 最後にデスラー艦のクランクラッピングです。この前買ったメリアスウエスのTシャツにHARD ROCK CAFEが混ざってたみたいです。ヘッドも上がったので来月からようやくエンジンの組み上げです。

 台風が毎週末来てますが、皆さん気を付けてください!それでは良い週末を!
Posted at 2013/10/25 09:47:34 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月17日 イイね!

☆ club930turbo 第6回 全体秋ツーリング ☆

☆ club930turbo 第6回 全体秋ツーリング ☆連休の日月と今年も秋のツーリングをやりました。ポルシェ浪人中の俺はBMWでついていきました〜(^ハ^;)



 クラブメンバーの年齢層も結成時より6歳上回っており、殆どが50代という中42歳の俺でも青年部なのでした・・・(^ハ^;) にしてもみんな枯れて良い味出しています。何時まで930に乗れるのかという話題は尽きません。ツーリングは下道中心なので、ストップ&ゴーに重ステの930は2〜3日経って胸筋の筋肉痛が来ます。もはやリハビリ無しで930は厳しいと思います。

 それにしても結成時メンバーが減ってきているのは寂しい限りですが、全部で19台の930達が集まりました。

*個人的な意見ですがカレラを930と呼ぶのは抵抗があります。これは993が出て来てから型式の識別のため、日本のある中古ディーラーがカレラをひっくるめてビッグバンパー=930と称してから始まった日本特有のガラパゴス的愛称だからです。カレラは俺が最初にSCを手にしたとき・・・それまでは911と呼ばれていました。アメリカや欧米では今でも、930=turboとなり911=カレラです。抵抗があると言うだけでだからといって別に否定はしませんし、勿論カレラも大好きです♪

 一台の車を長く所有するにはなにしろモチベーションの保持が重要ですが、それより何より自分が「所有している意味」を考えるときがあります。単に所有欲だけであればイタ車スーパーカーの方が何倍も空腹を満たしてくれるだろうと思います。走る事・・・駆け抜けることのという快感を考えたら麻薬としか言いようがありません。何かの拍子に右足リミッターが外れたときにそれは忘れられない経験となるでしょう。またその快感を求めてしまうのはスピードジャンキーだからかも知れません。しかし、それが必要なくなったときに自分がどうしているのかは容易に想像がつきます。だから俺はバランスの悪い只の馬鹿なのかも知れませんね。

 まあ、そんなこととは関係無しにクラブ・ツーリングは和気藹々と進んでいきます(笑)バーベキューや観光を楽しんで一日も終焉に近づきます。





 恒例となったビンゴ大会。皆さん酔いが回っているのかビンゴが中々揃いません・・・(^ハ^;)うちの子供に負ける有様で、子供にハンデを付けることも検討しなくては(?) 会長がじらしながらガラガラを回してようやく揃い出したのですが、それなりに楽しめたかな。みんなで持ち寄った景品を手にすると宴会も終了です。
俺は二次会はパスして、一人大人しく風呂に入り、湯船に浸かっているとフラットノーズさんに声をかけられました。二人で湯上がりに雑談しているとたーちゃんも合流です。静かに老後のことやポルシェの事を話しました・・・嗚呼秋だな〜。

 そんなわけで無事ツーリングも終了。帰りにBMWの540としばしランデブーしましたが、終いには道を譲ってくれたので中央道を快走しました。混でなくて良かったナー。



 帰宅すると、エンブレムぶっとんでました(笑) ー終ー
Posted at 2013/10/17 11:35:51 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #911クーペ エンジン周り色々手直し https://minkara.carview.co.jp/userid/346761/car/1104169/4703488/note.aspx
何シテル?   03/27 13:43
ポルシェ歴は最初のSCからすると22年ぐらい、現在の愛車は1989年の930turboです。ですが一度全バラにして作り直しています。若いと思っていた自分も50が...
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