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本日、ソレノイドが届いたと連絡が来たので、仕事が終わってから受け取りに…

早速、新品に交換してテストランに…


ばっちりです。

今までの不安定な制御が嘘のように直りました。

おまけに、今までよりもブーストの立ち上がりが早くなりました。

それに設定圧になると、ピタッと安定します。


原因はソレノイドだったみたいです…（笑）

　本日、仕事が早く終わったので、ここ最近気になっている、変なブースト制御について調べてみようと思いました。

まずは、ブローオフを外して走ってみましたが、相変わらず制御が変でした。

これでブローオフが原因ではないことがわかりました。

あと原因があるとすれば、ブローオフを付けるときに換えた、アウトレットパイプ周りなんですが…

ここはアウトレットが悪いのか、ガスケットを純正ではないのを使っているのが悪いのかわからないので、とりあえず純正ガスケットを手に入れてから外してみることに…

最悪、ブーコンのソレノイドが悪いと言うことも…

もしもブーコンのソレノイドが悪いのであれば、ソレノイドだけを買って交換すると言う手もあるんですが…



いやはや、原因がさっぱりわからないです…

本日は、アッ〇ガレージにて購入した、SSのローテンプサーモスタットを取り付けました♪


取り付けは某ディーラーの整備士に手伝ってもらいました♪

(というより殆どやってもらったような…)


でも、さすが整備士ですね～♪(￣▽￣)ノ″
仕事が早いのなんのって…(笑)

今回はついでなので今まで交換したことがなかったLLCも交換しました。


これで冷却は完璧かな♪





ただ…(汗)
交換するときに外したエアクリを見たら、ブローバイでかなり汚れていました…(￣^￣)

次は、OILキャッチタンク付けないといけないな～(汗)

どこかに安いの売ってないかな～(笑)

　最近ブースト制御がなんか変なんです…（汗）

アクセルをハーフで踏むと、コンマ５からコンマ３ぐらいの間ですごく振れるんです。

全開に踏むとならないんですが、ハーフで踏むとなってしまいます。

ブーコンをオフにするとならないんですが、原因がわからず困り果てています。


この症状はブローオフを取り付けてからなので、それが原因かな…??

え～、ついに取り付けしました。



これで外装はまんまワークスになりました。


いや～長かった～(￣▽￣;)


純正エアロを手にしてからここまで来るのにずいぶんかかってしまいました(汗)

でももういいんです、
だって付いたんですもん(*^ー^)ノ♪