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前回の続きです。



※タイムスタンプはすべて日本時間(JST)です。

今日の早朝に深センから離陸して、ついに成田に到着しました。

ドイツからの長旅も終わりが近づいているように見えます。



予定されている配達日は、「2/16(金)終業時間まで」となってますが、予定通りなのか？一日でも縮まるのか？気にしています。

前回の続きです。



深センに到着してました。週末なこともあり(？)、ここから動いていません。

ただ到着を待っていればいい話なのですが、どうでもいいことでもつい調べてしまって、それが新しい発見につながります。

ケルンは以前一回だけ観光に行ったことがあります。懐かしい気分になりました。

今回頼んだ業者が倉庫(出荷の拠点)をケルンの近くの住所にしてあるのも、こういう理由なんだな、と気づいたり。これも発見ですね。

あと、荷物は人間が旅行するのと違って、とにかく移動に時間がかかる！

何でこんなに時間がかかるサービスにしたんだ？！と思ったんですが、ドイツから日本まで今回と同じ21kgの荷物を運ぶ料金をUPSで調べてみました。



UPS Express Saver
配達所要日数 3
337.06 EUR (54,252円)

UPS Expedited
配達所要日数 5
185.31 EUR (29,827円)

※1ユーロ=160.9584円

2日間でこの差額だと(実際はもっとある気がしますが)、ものすごく急いでなければExpeditedしかないですね。

しかも、今回頼んだ何かは4個で1セットなので、上記の送料も4倍になります。･･･冷静になるとExpeditedでもすごい金額。

いずれにしても、日本まであと少しです。到着を待ちわびたいと思います。

前回の続きです。

丸一日経過しましたが、ケルンから動いていないようです。



ちなみに、ケルンの次は東京だろうと思いこんでたんですが、調べてみたところ、どうも違うらしいということが分かりました。

UPSは自前で航空機を保有していて、世界各地の空港を結ぶネットワークを持ってるんですが、ここでUPSの拠点があるドイツの空港を調べてみると。



Flightrader24を見るとケルンとミュンヘンの、2箇所であることが分かります。



今回は関係ないですが、このうちミュンヘンはギリシャのアテネとの間を結ぶ一路線のみです。(なぜアテネなのか？何を運んでいるのか？そもそも定期便なのか？謎です。)



一方、ケルンから就航している路線ネットワークを見るとその差は一目瞭然。ドイツにおけるUPSのハブ空港はケルンであることは間違いなさそうです。

自分にとっての関心事は、ケルンからアジア方向に伸びてる線がどこにつながっているか？ということです。

もっとシンプルに言うと、僕の荷物は次にどこに到着するんだ？ということだし、もっと究極的には「いつ受け取れるんだ？」という話でしかないわけですが。



あくまでFlightrader24の情報ですが、今後7日間で予定されているアジア方面のフライトはこれだけ。見るたびに本数が変動するので若干あてにならない気もしつつ。

ググってみると、ドイツからのUPSは中国の深セン経由で日本に来たというブログを見つけました。私の荷物も深セン経由なのでしょうか。東京直行便ないんですね。時代ですね。ドイツと中国が関係が深いということもあるでしょう。



調べたら、ケルンから深セン (Shenzhen) へのフライトは5X14という便名でした。

昨日(09 Feb 2024)の04:46のフライトがキャンセルになってしまったようです。残念。

一番上の行の、今日の05:26 GMT、日本時間の14:26に予定されてる出発便が飛べば、自分の荷物は深センに向けて出発することになる、と期待してます。

まだしばらく待ちが続きそうです。

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今回はUPS Expressではなく、優先度が低いUPS Expeditedというサービスなので、わりとのんびり運ばれています。

一部推測も含みますが、24時間経ってエシュヴァイラー (Eschweiler) のUPSのセンターから、ケルン (Koeln) まで運ばれました。



距離が70kmなので、陸上輸送でしょうね。

明日の朝にはケルンから飛び立つのでしょうか？

「あきらかにエシュヴァイラーは空港じゃないじゃん！」と思ったのですが、英語だと「Export Scan」でした。

海外からとある物を取り寄せ中。



1/31に注文して、その日の午後に受注票が届いたまでは良かったのですが、その後1週間何も音沙汰がない状態が続いたので、もしかして、これは、scam？とハラハラしてたのですが、昨日ようやく出荷されたようです。



確実に日本に近づいている？ようです。