マフラー交換

昨日、壱号機（R56)に付けていたアクラポビッチマフラーへ交換しました。

早速、ホームコース？の芦有へ行き、音質、パワー感を試しに行ってきました。

交換後のパワー感はR56時代と同じく体感でき、主に中速トルクが増えている感じがしました。


音質の方はというと、、、

いまいちな印象でした。


低音のみが強調され、高回転まで回してもあまり抑揚感がないのです。


R56の時も多少はそう感じていましたが、R59で比較してみると、後期型エンジンと純正マフラーとの相性がいいのか、純正マフラーは回していてすごく心地いい音がするのです。


ということで、早くも純正に戻そうか検討中＾＾；

見た目はビッチマフラーが圧倒的に美しいんですけどね。


そして、JCW純正マフラーに心が動いています（笑）


R56からの移植可能な部品がいくつかあるのに、未だに部屋に転がっているものも・・・

・フルバケ　RECARO RS-G ASMリミテッド
・追加メーター　DefiADVANCE CR
・遮熱版　ARC製
・エアクリ　グループMラムエアシステム
・ブレンボ　GTキット
・牽引フック　CLOS製


どなたか要ります？＾＾；

ちなみに本日は、JCWリアウィングが下の画像のレーザーブルーな方のところへ無事嫁がれました♪




ーー追記ーー

ちなみに今日の芦有では、た○とも氏がタイムラプス(※)という撮影技法を試していました。

どんな画に仕上がっているのか非常に興味深いところであります。
おそらく今編集中のはず。

ハードルを上げるわけではありませんが、

乞うご期待！！

お楽しみに！！！（笑）


※タイムラプスとは、定位置で一定時間の間隔（秒単位～)で写真を撮影する事のようです。