ますお@TDA4Wのブログ一覧

今つけている車高調の性能が気になっています。

街中では純正以上にしなやかで乗り心地が格段にアップしました。
装着当初は高速でも安定していましたが、半年ぐらいで足のバタツキが気になりはじめました。
路面の凹凸を拾って車がピッチングしているような感じなのです。

装着時は、４cmダウンに設定してもらい、馴染んでからはさらに0.5cmは下がったと思います。
ピッチングの原因は下げ過ぎなのかなと思い、段差でも気を使う事が多くなったので、
今年の１月にプラス1cmほど上げてもらいました。

しかし、ピッチングは収まらず。。。

さらに山道などのコーナーを曲がる時に不安を感じるようになってしまいました。
調整前よりも車がロールし、アンダー気味になっているのです。

これは早くも二順目か？と思いきや、先立つものがなく、諦めていました。


すると６月頃？にリジカラが発売され、ボディの歪みや逃げがなくなることで、
動こうとするサスの動きもスムーズになり、ガタツキの解消や
ハンドリングもスムーズでクイックになる！などのインプレッションを目にし、
これだ！と思い装着に踏み切りました。

リジカラを装着してからは交差点などでのステアリングのばたつきは改善され、
直進安定性は増しましたが、やはりピッチングは収まらず、前よりもさらにアンダーステアな
車になっているような気がします。


減衰調整したくても、ｋｗバージョン１は減衰固定。

残念ながらセッティングなどできません。

購入前は減衰調整はすることないだろうと思っていたのが間違いでした。。。


とりあえずアライメント調整を試してみようと思ってます。

この方のブログを見たら効果ありそうなので＾＾


これでも改善しないなら、思い切って二順目に逝こうかと＾＾；


二順目逝くなら、RS-1かオーリンズかなと思っていたり♪

とうとうBMW MINI本家から純正で、い○たま号仕様が出るようです（笑

DDR56Mのプロモビデオを製作してみたいなと思い、告知としてこんなものを作ってみました＾＾

今回は画像にエフェクトを加えたり、アングル、色調整をかけてアグレッシブさを出してみました。














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こんなイメージのプロモーションビデオに出演、製作に参加したい方いらっしゃいますか？（笑

と言っても、製作するにあたっては色々と問題がありそうなので完成させるのは難しいでしょうね（汗

今日はお好み焼きオフに参加してきました。

奈良県はこの方の地元のキャンプ場にて行われ、日差しはきついものの暑さは２週間前よりやわらいでいました。

エアコン完備のキャンピングトレーラーも借りていたので快適そのものでした＾＾



参加されたみなさんお疲れ様でした♪



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夏の風物詩、ひまわりが撮りたくて、早朝から撮りに行ってきました。

木曜日に取り付けたリジカラの効果検証もかねて。

兵庫県のひまわりと言えば、作用町が有名ですが、２時間以上もかかるので断念。

小野市のひまわりはまだなので、丹波市春日町柚津の「ひまわり柚遊農園」へ行く事に。

ちょうど高速無料区間である舞鶴若狭道なので普段よりも半分の交通費で＾＾b


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そして、リジカラのインプレッション（主に街中、高速道路）です。
装着前と比べて、劇的に変わるということはなく、「あ、ちょっと変わったかな？」と言う程度の変化です。

感じたのは下記の二つ。

・交差点やカーブで加速しながら曲がる時にステアリングがばたつかない。

・直進安定性が増した。（その分、ステアリングが少し重くなった）

段差での収束は、元から柔らかいkw ver.1のためよくわかりませんでした。

変化はわずかなものでしたが、アライメント調整をしたらもっと良くなるかもしれません＾＾