林檎茶のブログ一覧

ようやく涼しくなり、更新する気力・体力が復活
しますた。

んで、今日はこんな物を知ってしまった！

まだコンセプトカーなので、市販化されたわけぢゃ
ないので要注意！

ほ、欲すぃ…ｗ

セラのセカンドカーに欲しぃｗｗｗ

え～、まことに更新滞りまくりで申し訳ありませぬ。

生きてます。暑さと本業の忙しさでへばってはいますが、
生きてますｗ

んで、ちょっと前に車のエンジニアである友人に愛車を
見せたところ、発覚したのが内燃機関冷却装置…もとい
ラジエーターの寿命orz

あちこちから、冷却水が漏れ（滲み）、確かにヤバそう。
この暑い時期に、いきなりダダ漏れになったら、呆気な
くオーバーヒート！

お亡くなりになるのは時間の問題といわれ、安く済ます
なら、リビルト品を使う様に、アドバイスまで貰ってま
すた。

最寄りのディーラーに依頼をかけたところ…

「新品も中古も、該当商品は存在しません！」
「はうあっ！？」

慌てたわたすは、ネットの海を泳ぎ回り、KOYO製の社外
新品のブツをハケーン！　RADISHOP.comから購入し、
最寄りのディーラーで取り付けてもらいますた。



ちなみに、RADISHOP.comでセラ用の商品はMT用しか
ラインナップされていませんでした。有っただけでも凄
いのですが、AT用も現在はラインナップされますた。

これは、わたすのおかげだすｗｗｗ

先だって…つ～か、一月以上も余裕で経ってしまった
わけだが、ウチのiPodが戻ってきますた。



そうだす。わたすの読み通り、バッテリーの交換のみ
というわけではなく、現行機種から同等品が送られて
きますた。

ノートPCのバッテリーなんかにも言えますが、最近
ではスリム化を図る為、その機種のみのバッテリー
を開発してたりします。んで、ロングランなヒット商
品以外は、後からの入手がメチャ大変だったり、或い
はヤフオクですら入手不可能になったりします。

実際、そういう目に遭った事が有るし…ｗ

恐らく、発売から5年も経過した初期モデルは、部品
も既に無かったのだと思われます。或いは、大量に修
理する方が、コストがかかると判断したか？

嬉しかったのは、1GBしかなかったウチのiPodが8GB
になったことｗｗｗ　タダで8倍にグレードアップし
ちゃうなんて、今年最後のサプライズだなぁ。

我が愛車、セラの灰皿がダイハツ・コペンも同じだと
いう事は、内輪では有名な話。

世の大半（コペン・オーナーも含む）は、知らないと
思うが…。

で、外車の話に移るわけだが、何とエスプリとミニと
カウンタックって、同じウインカーレバーだそうだ。

だが、わけ有って部品を購入するにあたり、ランボル
ギーニからだと8万円オーバー。ロータスだと1万円台。
Miniで頼むと6千円ｗ

後期型ロータス・エスプリのテールランプは、AE86
レビンの流用。

ランボルギーニ・ディアブロの後期型は、フェアレ
ディＺのヘッドランプユニットを流用ｗｗｗ

当然、有事の際、何処にパーツを注文するかで、とん
でもない価格差が発生するであろう。

外車を所有できるお金持ちには、瑣末な事かもしれな
いが…。（本当か？）

つ～か、ブランド代、ぼったくり過ぎだよな。

んで、セラの灰皿を新調する場合、トヨタとダイハツ
と、どっちが安い？　庶民には重要な話だ。

リコールっつても、車の話題ぢゃありません。カテゴリも
PCになってるでそ！？

実は、わたすが所有しているiPod nanoが5年も経って、
リコールがかかりますた。要は、第一世代のこのモデル
のバッテリーに欠陥が有り、加熱事故（発火等）の恐れ
が有ると…。しかも、可能性は低いが、経年劣化でリス
クは高まるかもって事だす。



確かに、そのテのニュースは何度か見ているが、全面
的にリコールするとは、さすがに知名度が上がってし
まったAppleの苦渋の決断だろうなぁ。元Mac信者と
しては、微妙な感じだが。

本日、ネットで手続きは済ませますた。まさか、第一
世代の余剰在庫など無いと思うし、1GBの容量モデル
も存在しないよね？　いまどき…

はてさて、どんなお得なモデルと交換されるのやら。
まさか、iPod touchになっちゃったりしたら、神だ
と思うよ。ジョブズの後継者たち♪

ただ、小奇麗な同じモノと交換されたら…ラッキー感
は、ほとんど無いなぁｗ