イッてしまった(-.-;)

おおおおおお！
いっちゃいましたか～♪

ジャンジャンバリバリ折っちゃって下さいよ～☆
19回折って下さいw

イッちゃいましたよ～(^O^)/オークションでいろんな物を売りさばき！それでもまだ足りない分は、なんとかなるでしょー(￣▽￣；)
永久保証、ジョイントが割れたら、ジョイント自体は交換してくれるみたいですが、その時にシャフトのスプライン潰したら、シャフトは実費らしい(:_;)結局、折ったら高くつく・・・(-.-;)

強化ハブギアまで入れると、ハブのケースがイクかもです。
LFのCVは壊れません。ロックをやられる方はみんなLFです。

＞シャフトのスプライン潰したら、シャフトは実費らしい

CVは壊れないので、シャフトのスプラインは潰れません。
CVが強い分、ハブギアがイキます。ハブギアがイクと、CVのスプラインが駄目になる可能性が高いので、強化ハブを入れます。
ハブのケースがご臨終になるか、リングギアがご臨終になるかのどちらかですね。

強化ハブギアは、CVのスプラインを守る物だと考えたほうがいいと思います。

おぉ～(^O^)貴重な情報！ありがとうございます～o(^-^)o全く情報がないまま、だったんでとても不安で・・・f^_^;これで、かなり安心です(^O^)
ホムペにハブケースが割れてくれた方が安上がりと書いてたんで、無理してハブギヤも同時購入決意しましたo(^-^)o一つの値段だとは思いませんでしたが(-.-;)
後は、デフ側を壊さないように願うだけです(￣▽￣；)

付け加えて、シャフト以外の破損が原因でシャフトがパァァァになった場合は保証しませんということです。（…と思います）

デフのスプラインが死去すると、修理費は最悪ですね。

そこが一番恐いですぅ～(；´・`)デフやっつけたらデフにシャフトに・・・(´Д`)

先に、ハブケースを壊すように、ハブケースがすぐ壊れるように加工しといたほうがいいかなぁ～(；´・`)なんて考えたり・・・f^_^;

早くシャフト来ないかなぁ～(^O^)/