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最近郊外へ出かける用事が重なり、燃費が良い！
昨日は片道40kmほど離れた所まで用事足しにタフトで向かう。画像は帰りの際の片側燃費。
意外とインフォメーションの数字大袈裟では無い。この数字は過去最高かも。
下道オンリーでゆっくり一定で走らせると燃費いいですね！タフトは。前回燃料を満タンにしてからの平均燃費もリッター当たり20km！
市内チョロチョロ走らせるとリッター当たり15km位かな？

今年は雪解けが早く、気温も高めのため、いつもはゴールデンウィーク明けてから行っている夏用タイヤへの交換を昨日行いました、

ジャッキアップして後輪を取り外すと見えてくるドラムブレーキ。ドラムの外周に錆が出始めてきたので錆を落とした後に耐熱スプレー塗布し化粧直し。


取り付ける夏用タイヤのホイールは昨年秋に外した際に磨きワックス掛けしてあるのでピカピカです。

外した冬タイヤも綺麗に磨いてからスプレーWax塗り込み磨いてから保管。
⬇︎汚れているホイール

⬇︎綺麗に磨いたホイール


準備は整いました。

雪解けが一気に進んだ旭川市。
ゴールデンウィークの前に、冬の間、ボディーのメンテナンス出来なかったので、2日かけてしっかり磨いてあげました。
洗車をきっちり済ませてから、エンジンフードだけ洗車傷が目立つので、コンパウンド使いキズ消し！

完全には消えませんでしたが、いい感じで目立たなくなりました。
キズ消しの後はボディー全面にシュアラスターマンハッタンゴールドを電動工具を代用して均等に塗り込み、何度もタオルを替えて綺麗に拭き取り。


すでに周りが暗くなってきたため、無塗装樹脂のコーティングは翌日としました。翌朝は早起きして、早速コーティングを開始。昨年も同時期に無塗装樹脂部分にコーティングしましたが、その際はワコーズスーパーハードを施行しました。塗りムラができにくく、黒さが深みがありました。今回はコメリで売られているコーティング剤を使ってみました。実際に塗り始めると、塗りムラが出やすい感じと、コーティング後の黒みの深さが弱い感じ。ワコーズとは値段が全然違いますからね。塗りむら箇所は乾いてからの重ね塗りにて対応。無事綺麗に施行完了。









今年もタフト君と走り回りますよ！

本日、今年に入ってから2回目の洗車と、簡単コーティング施工を行いました。雪解けが進み、幹線道路はほぼ舗装が出ていてドライ路面。洗車してもすぐ汚れないからと思い腰を上げました。自宅前にてバケツに温水汲んで手洗いして汚れを浮かせてからコイン洗車場へ向かいました。事前に自宅前にてフロントガラスを綺麗にした後ガラコもどき（中々の持続性😄）を施工。
洗車場へ移動して隅々丁寧に洗い流してから、CCウォーターGOLDを施工しました。私は固形ワックス派なんですが、まだ外気温が氷点下なため諦めて、春先までの繋ぎでCCウォーターGOLD。以前使った事があるシュアラスターZERO premiumより使い易かった。良い感じでムラ無く施工できました。車がタフトなので無塗装樹脂部分がありますが、その部位に塗っても変にならずいい感じに仕上がり満足です。


早く完全に雪が解けて、気温が高めになってほしい。シュアラスターマンハッタンGOLDを塗りたいのであります。綺麗に輝く車は気持ちがいいわ！

まともな量の雪が降っていなかった旭川ですが、昨日から雪が降り出して…今朝起きて外を見たらこんな感じに！昨晩は道路見えていたんですがね。勿論車には雪積もっていなかったし😅。
冬は好きではない私ですが、4WDのタフト君が生き生きするシチュエーションです。本格的なクロカン4WDではないですが、アホなことさえしなければ、40cm程度の積雪路面でも埋まる気がしません。非力なノンターボのパワーがホイールスピンさせない為グリップ走行に勝手に貢献。出だしは夏並み。スタッドレスタイヤはブリザック vrx3。大変効きますが油断は禁物。