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　S660のカスタムでよく見る、リアバンパーのナンバー横に穴開けてメッシュ貼るやつ。見た目もカッコよくなりますし、パラシュート効果低減で燃費や加速も良くなるって事で、いい事ずくめですよね。
　S660ってエンジンルームの下が結構スカスカで、下から見ても上から見ても地面なり空なりがしっかり見えます。ですから、結構空気溜まるんじゃないかなぁと。



　欲を言えば、リアタイヤハウスのエア抜きの穴開けもしたかったのですが、それは泥はねが凄まじい事になりそうだったのでやめておきます。

　自分では確実に加工できないので、父にやってもらいましたが。

　何かステッカーなりエンブレムを貼りたくなり、HONDAならVTECだろうと言う事で、VTECのステッカーを貼ろうかと思いました。
　しかし、これでS660のエンジンがVTECじゃなかったらダサすぎるなと思い、搭載エンジンについて調べてみました。

　結論から言いますと、VTECではありませんでした。

　Nシリーズと同じS07Aエンジンということで、あの見た目でN-BOXと同じかぁ…とずっと思っていましたが。しかし、次世代のS07Bは軽自動車初のVTEC搭載エンジン、S660も載せ替えてくれればよかったのにと思いましたが、Aよりストロークを長くとったBはスペース的に載せられないのかもしれませんね。
　なんにせよ、VTECのステッカーは諦めました。VTECサウンド、ンバアアアアア！を響かせるS660、見てみたかったですね…。

　基本的にドライブを楽しむ車であって、通勤や買い物にはお勧めしません。なにせラゲッジスペースには大根2本くらいしか載りませんし。
　独り身なら絶対買うべき、家族がいるならN-BOXのような車が別に必要になるかと思います。それでもこの車は乗る価値があると思います。