
お盆休みに入ったので、早速プチメンテナンス始めました^_^
初めに行ったのはタイヤの交換前後
交換して4年乗り、キロ数は2500キロ
ほとんどが工場の中で過ごしました😓
厄落としの意味を兼ねて交換です‼️
フロントは少し大きかったので、
サイズを小さくしてフェンダーギリギリに‼️

少々前から見た感じの迫力は少なくなってしまいましたが、、、、😅
そのうち見慣れるでしょう🤔‼️

ジャッキをアップしたことがなく、タイヤを外したことがありません😅‼️
なので、タイヤ屋さんでタイヤを外したタイミングでハブリングの適合確認と
装着をその場で行いました。
ぴったり‼️🥳

今回2度目なので、、、合いました‼️👍
次回はキャリパーの防錆操作行いたいと実感‼️🧐
スペーサーの厚みを間違ってオーダーしており、また買い直さなければいけません🥲
勉強代多いなぁ🤔‼️
次の宿題は、古いホース、リングの交換に着手‼️
30年以上経ってると思われるホースリングそろそろ交換ですね🧐😅

インジェクションホースリングもかなり年季が入ってます🧐

ここはしっかりサイズもバッチリ👍
1発で終了🎊
エンジンルームの防錆塗装も行ってみました🤗
エンジンの脱着、かなり回数多かったのでフレームのペイントかなりダメージしてました。🥲しょうがないですね😅
YouTubeで勉強ノックスドール900に決定

今日、現在のエンジンルームの様子です。だいぶ渋く引き締まってきました👍
その他のホースリングも全てオーダーしてるので、順にやって行く予定🤔
次の予定はこちらアッパーホースの交換
熱対策のされたホースを発見したので購入しました🥳👍‼️
ちょっと緊張😅 YouTube見て勉強中です‼️
さぁ、次はどこだ‼️🧐
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2025/08/09 14:52:38