無事、慣らし運転1000キロ達成🎊🎉

エンジンを作り直してから1000キロ経ちました🎉慣らし終了です🎊

今日も、横浜ベイを2周ほど😅


ちょっと休憩、ホームの都築パーキングエリアで一服😮‍💨

今日は曇りだったので☁️走りやすかった🤗

シフトノブは最終形がこのようになり、そのテストも兼ねて‼️


握りのなじみも良く問題なし👍

見ためもナイスです。🤗


夏休みの課題が終わりましたが

後から届いたテールランプレンズの交換も終了‼️


片側がヒビが入っていたのでスッキリ‼️


こちらのペダルボックス購入当時こんなでした🤭


今回1番評価したいのは、このペダルボックスの夏休みの宿題👍

ファンの風量も増えて、足元はだいぶ涼しくなりました‼️




慣らしでは、最高回転数6800まで回してみました！
それ以上は少し迫力が激しすぎて踏み込めず😅
エンジンブローのトラウマが頭に浮かぶ😓

以前のエンジンとは違いは、やはり太いサウンド。そして太いトルクは確実に前回との違いを
実感できました。💪

多分このまま7500まで引っ張っても問題なさそうです‼️🧐

ECUのプログラムを変えて、空燃比変えないと、ちょっとガソリン代がかかって大変😂

気になったところは、
少し車高が上がったせいもあり、後ろの足回りのグリップが少し抜ける感じがして怖い😱その辺は調整が必要のようです🧐

とりあえずタイヤの空気調整をしてみましょう🧐‼️

乗るたびに、車を軽く操作できるようになり、楽しさ倍増です😃

4速の癖も回転数を合わせるコツがわかってきたので、だいぶ不都合少なくなりました👍🤗

このような具合で、無事に1000キロの慣らし
運転終了🎉
エンジンのスタビリティーは実感できました👍良い仕上がりだと思います🤗





さぁ、‼️乗るぞ‼️🤗