「円安・半導体不足」のピークに差し当たっていたおり、前車(ホンダ ストリーム RN6 rsz)を買取り査定に出し、鑑定額高得点とまずまずの価格で売却出来たことより、フリマサイトにて幸運にも好タイミングで出品されていたMCV21後期WINDOM COACH EDITION (ガレージコンディション) ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年01月13日
これまではスポコン(NA)・V6セダン【VIP系】やTURBO, S/ C のMT車などを足回りから好きなようにセッティングして乗ってきました🚘️💨 そして、現在テンハチの非力FF初ファミーリーカー(独身なのに💧頑張れば7人乗り)に「ノーマル」で乗っています🚙 これと言って特徴(特長) ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月15日
自分が中学生の時に親父が新車で買い、後に譲り受けた車です❗ この車で「車を弄る」事に目覚めました💡
所有形態：家族のクルマ
2022年08月15日
WBと全長全幅との取り回しに慣れれば、フロントヘビーの弊害・今日の車とは違う燃費を許せれば、頑丈な車なので基本的な整備を怠らなければ長く付き合える、そんな車。ただしパーツ供給の面や部品代が高いことから、お金に余裕がある人は別だが、代替出来るものはそちらに交換していく、良質な中古品を見つける(リビル ...
2023年01月13日
こんな車だからこそ「MT」で乗っていただきたい！ 当方はAT車で、AT仕込みのテクニック？を学び身に付けましたが、結局マイカーを持てるようになって「MT回帰」をしました❗ 非力な車こそ、MTで乗る楽しみがありますよ☺️
2022年08月16日
近場のお買い物や、5ナンバーで積載量を最優先する方のみオススメします😅
2022年08月16日
