じむかにのブログ一覧

昨日のブログにも書きましたが、フロントホイールが奥まっているのでスペーサーをいれてみました。

普通のスペーサーでは６ｍｍ以上はボルトの有効長を確保できまいし、入れたとしても視覚的に有効とも思えないのでワイドトレッドスペーサーにしました。
１５ｍｍがアマゾンで安かったのでポチッとな。
昔、私のインテグラに使用していたのがバトルクラブというメーカーの１０ｍｍで、当時1台分で２～3万円もしたものが、今では数千円で手に入ってしまうんですね。

リアにも普通の６ｍｍスペーサーをいれて、前後ともツライチに近くなりました。
ホイールが外にでると、余計に車高が気になってしまいますが、多分、面倒くさがってやらないと思います。（笑



余談
タイヤ選考中に　デュラターン　という中国タイヤを見つけました。
ヤフオクで165/60-14が1本１００円でした。
ちゃんと走るのかな？

ようやくタイヤ交換しました。
これで車検パスします。

ＮＡＮＫＡＮの　ＣＯＮＦＯＲＴ ＡＳ－１　です。
Fr:155/55-14　Rr:165/60-14で、ホイールはFr:14×5ｊ+45　純正リア用　Rr:14×5.5j+41　エンケイのなにか。
エンケイは純正と意匠が似たものを選んだつもりですが・・・微妙・・・。
オフセットの関係でフロントが奥まってるので、近いうちにスペーサーでも入れてみます。
ＫＥＮＤＡはリアのサイズが在庫になかったので見送りました。
あと、ＫＥＮＤＡもＮＡＮＫＡＮもＨＡＮＫＯＯＫも155/55-14は減産あるいは生産終了して今後手に入りにくくなると聞きました。

見た目はフロントがリムガードがあるのに対してリアは６０なのでリムガードがありません。
全体的に腰高感が出てしまったので、車高をあと１ｃｍぐらい落としたいところ。

まだ皮むきも終わってないのでアレですけど、乗ってすぐ気が付いたのは路面からの衝撃がメチャ少ない。
ま、今までのタイヤはサイドウォールにヒビ入ってたし比較してはいけないのかもですけどね。
それとロードノイズも少ない。
さすがＣＯＮＦＯＲＴ、静粛性はいいです。
それも今までのタイヤはワイヤーが出ちゃってたし。（笑
今後、排水性やスポーツ性など試していきたいです。

今年はビート君の車検があるので、黄ばみが気になっていたヘッドライトを磨いてみました。
使用したケミカルはYouTubeで観て使ってみたかった「ｓｐｒｉｎｇ　ｗｏｏｄ」のヘッドライトクリーナーです。
画像では見にくいですが、マスキングテープより右が施工後、左が施工前です。撮影が下手でアレですけど歴然の差があります。
なにしろ、ゴッソリ黄ばみが落ちるので感動して思わず「スゲー！」とか独り言が出てしまいました。
作業方法はウェスに付けてヘッドライトを擦って、ウェスが汚れたら新しい面で再度擦ります。
ネルのウェスに汚れが付かなくなるまで作業を繰り返し、きれいな布で拭き上げて終了。
特に力はいらないので、女性でも楽に作業できると思います。

パーツレビューはこちら。

新年明けましておめでとうございます。

お健やかに新年をお迎えのことと
お慶び申し上げます。
昨年は大変お世話になりありがとうございました。
本年もよろしくお願いいたします。
　平成29年元日


画像はYouTubeで人気のまるちゃん。

さて、昨年のブログの更新状況はかなり怠慢でしたな。(^^;)
モータースポーツネタをメインにやってきたはずなのにメンテナンスがメインになりつつあるし。
カートはやってましたよ。ブログに書いてないだけで。
今年はちゃんとＵＰするようにしないと、昔ジムカーナを一緒にやってた記憶の彼方の人になっちゃいそうなので、生きててまだモータースポーツに対する情熱は冷めていない事をみんなに伝えないとね。

そして、今年こそは宝くじで何億円か当てます！
当たっても誰にも言わないので、私がアヴェンタドールに乗ってたら察してください。（笑

新年早々何いってんだか・・・。