先週、出張で長野県に行きました。クルマで行くことも可能、しかしここはやはり鉄道で！特急しなの に乗りました。乗車は何年振りか？ しなの といえばやはり振り子機能。路線のデータ（直線の距離やカーブのＲ、カント角度など）とモーターからの速度データ、地上のＡＴＳからの信号を基にカーブ少し手前から車体を傾け通過速度を上げているもの。それを意識しながら走りを楽しみました♪写真は５年前！に多治見駅で撮影したもの。そういえば最近は撮り鉄してないな；
