くののブログ一覧

PCでBDソフト＆焼いたBDを再生すると主にパートの移り変わり部でブロックノイズ＆数秒停止（酷い時はそのまま強制再起動）を起こしていたので、メーカー保障期間中と言う事もあり修理をこっそりお願い（先日の駄目駄目サポート電話は別件）していたのですが、7日～10日の予定を覆し僅か3日で戻って来ました♪


みょんに早いな～と思ったら･･向こうでは症状の確認が取れなかったみたいですが、なんとドライブ交換をしてくれた様で･･･（精々ピックUPレンズの清掃＆ブロー位だと思っていたのでビックリ！）


購入一月程度なら兎も角、約4ヶ月も経つのにチマチマ修理ではなくドライブ交換とは･･メルコバッファロー万歳！！（＾＾

早速動作チェックをしたところ、マスターも焼いたBDもブロックノイズや静止・トラッキング状態も無くキチンと再生してくれました♪

焼いたRやイメージもキチンと再生出来たと言う事は吸出し自体は大丈夫で再生機能に不具合があったと言う事なのでしょう。


PC関係はバルクにお世話になる事が通例ですが、リテールはリテールで良い物だとしみじみ感じざるを得ませんでした。

久々にお昼にお寿司を食べて来ました♪


えぇ･･握り自体久しい上に、回らないのはホント久々です（笑


道もお店も平日なので空いており、こう言う時だけが平日休みの有利点です。


特上の割りにメニューのネタと微妙に差異がある気しますが、多分･･･気のせいですね＾＾：
　（味は良かったので許しますｗ　）



この前ふら～っとネット見ていたら面白いブログがあったので紹介を。

ちょっと見難いかもですが、プロ野球ファンの方ならかなり面白い＆笑えると思います♪


今はクール、イケメン、さわやかな選手が多いですが、少し前まではかなり個性的な選手＆助っ人が沢山いた事に気が付かされます。


お約束のつぶやき四郎＠達川に芸人＠パンチ、ドカベン香川、トレンディーエース＠西崎、球界一のエンターテイナー＠宇野、球史に残る伝説の名言＠加藤大先生ｗ

赤鬼ホーナー、ブーマー、ブライアント、デストレーデ、ばなな（ﾌｧﾐｽﾀｗ）こらまて（ﾌｧﾐｽﾀｗ）、がそりん（ﾌｧﾐｽﾀｗ）、ガルベス、アニマル、ミッチェル、ポンセ、ウィンタース、キーオ、マリオ、レーノルズ、･･･etc

う～ん･･懐かしい･･。

現役大リーガーと言う肩書きを最近余り聞かなくなったのは少し寂しいですが、年棒を考えると仕方がないのでしょう。

しかし、こうして見ると･･当時の年棒やスト等の影響もあるでしょうが、ホーナーや現役メジャーの4番クラスがいた時代にビックリです＾＾：



最後に･･･グリーンウェル（また懐かしい）･･･。

阪神ファンはMが多い･･･ﾒﾓﾒﾓ（笑

石炭から石油の様に、自動車もそう遠くない将来にガソリンから次世代燃料になると思いますが、ハイブリッドか？いや電気だ！水素だ！とその座を巡って戦いは始まっていますね。

ハイブリッドではトヨタとホンダが大よそ現実的な価格で販売をしていますが、ライバル且つ方式自体は本命と目される？電気自動車も黙っていない様で日産から発表があった模様。

Leafと言えばそのジャンルでは感涙メーカーとして有名･･･ですが、

購入アシストの税金投入額も凄いですが、月1000㌔走行ペースでの6年間の燃料代が8万6000円と言うのは驚異的ですね！

ただ･･燃料代だけで58万円も差が出る（厳密には比較対象が判らないのが味噌）とは驚きの反面、ハイブリッド車が200万円から購入可能な現状。

初代プリウスが出た当時と比較をすれば300万円はかなり頑張っている（まぁ･･税金投入ですが）と思いつつ、やはり300万オーバーと言う価格を如何判断するか？（同クラスのガソリン車との乗り心地や車格感は比べるまでもないのは明らかでしょうし）が最大のポイントになりそうですが、三菱関係者の衝撃は大きいでしょうね

後は車体価格や故障時の費用を考慮すると200万円～のハイブリッド車ですらイメージ程圧倒的に各社コンパクトカーとの差は現実的には其れほど無いと言う話も良く聞くので、一般販売台数がどれ位行くか？興味深いところです。


と言いつつも、数日前の新聞にも某ベンチャーの電気自動車製造が出ていましたが、構造上参入も容易との事なので更なる品質・価格競争が進み、ミドルクラスにも導入されれば面白くなりそうですね。

先日北國さんのブログに「アルテッツァに乗り換え検討中」が載っていたので、私も久々に中古サイトをチェック（笑


デフレ＆エコ全盛の現代を反映してか、30系ウィンも三点セットや後期に拘らなければ大分お値段がこなれて来た様です♪

そんな中、特に目を惹いた車を幾つか･･。

ウィン
①ルーフのブラック化･･･みんカラの方が何方かが手放したのかしら？

②フルエアロ+アルミ･･･インパクトがｗ


次にウィン以上にマイナー過ぎて都内でも本当に見る事が少ない＆メーカーを言っても何其れ？と普通に言われるインスパイアｗ
・社外ライト交換＆車高調＆大径メッキアルミで印象がガラリと一変。ノーマルの面影はいずこへ･･


後は新型マークXが出た影響で初代マークXの相場が大分下がっている様で、以前は殆ど見かけなかったアンダー100万プライスも結構豊富になった様ですね。3年落ちでもかなり下がっている印象。

色はシルバーが圧倒的（6割？）、次いでパール（3割？）、黒はかなり希少（1割以下）なご様子。

サイト登録台数も桁違いに多いのは、やはりメジャー車の貫禄と言うところですね（笑

ただ･･2.5Lで屋根付きを見かけませんが･･これって仕様なのかしら？


新車が売れない→中古車も売れない→車離れ＆倒産多しのスパイラルになって久しいですが、新車購入時のエコ税の様に既存のユーザーにも重量税諸々の維持費を減額する等の新制度を作って欲しいものです。

どうせ話を聞くポーズだけのヒアリングなんだろうな～と思っていたら･･･予想外の方向に決まったみたいです。

SIM解除業者にお願いするとメーカー保障が対象外になってしまうので、脱ガラパゴスと言う意味でも之は良い方向転換ですね。
（業者さんは涙目でしょうが）

ロック解除が進んだ場合、何処のキャリアーのどの端末が人気になるのか？興味深い処です（I-Phoneも対称になるのかしら？）が、丁度端末変更を考えているので今替えるべきか？様子を見るべきか？迷ってしまいます＾＾：