<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>佳樹 / ロードスター乗り！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/</link><description>福岡県出身です。 

マツダNB8Cに乗ってます。
ライトウェイトFRは楽しいですね。
以前NB6Cに乗っていました。
2年間ほどシルビアに浮気して、ロードスターに戻ってきましたよ。

そうそう、 
ちょくちょく車でサーキットを走ってます。 
暖かくなったらご一緒しませんか？。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 00:42:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>佳樹 / ロードスター乗り！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/</link></image><item><title>AUTO EXE マフラー取り付け！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/30014049/</link><description><![CDATA[本日AUTO EXE製のマフラーを取り付けてもらいました。
おとなしい音ながらも、踏み込んだときはスポーツサウンド。

M2リーダーの計らいのおかげさまで、来週のサーキットでその音を確かめられそうです。

投稿すると、写真が劣化しちゃいますね…＾＾；。...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 19:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル位置調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/28789762/</link><description><![CDATA[先日購入したペダルだけではヒールトゥのやりづらさを是正できませんでした。
そこでアクセルペダルへ5mm厚のゴム板を挟んでみました。
これで良さそうだったら他のアルミペダルも取り付けようと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 19:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/28641286/</link><description><![CDATA[NBロードスター用のペダルセットを購入しました。
純正ではヒール＆トゥがやり辛いためです。
ひとまずそのまま取り付けてみて、手前へのオフセットを調整しようと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 19:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターに出戻り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/28560148/</link><description><![CDATA[ロードスターからシルビアに浮気して約2年。
またまたロードスターに乗り換えました。

後期型のNB8Cはトルクもあって乗りやすい。
エンジン周りを見ても前期型NB6Cと違うところがちらほら。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 20:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>ついにホイール2セット目！。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/10524814/</link><description><![CDATA[ついに手に入れた中古Sタイヤのついたホイール。
これで2セットになりました。
ホイールはP1レーシング。
今履いているものより綺麗です＾＾；。
ただ、ちょっと重いかな。

こいつでSタイヤを体感して、
街乗り用とサーキット用を分けようかと思います＾＾。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 21:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/9961019/</link><description><![CDATA[久々の車のお手入れ。
しばらくサーキットは行かないし、
安いオイルで済ませておきました＾＾。
でも100%化学合成油ですよ！。

画像は作業風景。
ホイールが命綱です＾＾；。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2008 00:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>お手入れ予告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/9842371/</link><description><![CDATA[ここ２ヶ月ほど忙しかったので音沙汰無しでした＞＜。

画像がなくて面白くないですが･･･＾＾；。
今日、エンジンオイル・フィルターを買ってきました。
久々の車のお手入れです。
時間があったらついでに爆音対策もしようかな？。

作業中の写真でもＵＰできれば良いなと思ってます。

ちな ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 19:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>Z1の磨耗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8885947/</link><description><![CDATA[約一年間使用したディレッツァZ1。
もちろんサーキット走行も含みます。

写真は現在右フロント。
スリップサインが出ています。
アウト側が減ってますが、
これは左フロントにはいていたときのイン側だからです。

リアはまだ残ってるし、
ローテーションはもうせずに街乗り用として使おうか ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 03:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>2度目のバンパー修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8863796/</link><description><![CDATA[前回のように完全に破断したわけではないので再度修理にチャレンジ。
やはり強度的に弱いのか、
前回壊した部分がまた割れた、という感じ。

裏から修復用の当てモノをして硬化・固定。
FRPパテで表を盛ってみました。
繊維質なパテって盛りづらくて苦手･･･＾＾；。
だからとりあえず大雑把にて ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 19:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8838601/</link><description><![CDATA[大手運送会社には発送を断られました。
専用の梱包が必要とのこと。

やっぱり粗大ごみで捨てるか。...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 15:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8813979/</link><description><![CDATA[バンパーをまた壊した私･･･。
また直してみるのもいいけれど、
14500円程度ならあたらしいのを買ってもいいのかも？！。
自家塗装もありかもね。

未塗装とはいえ14500円は安くないですか？！
カーボンボンネット売ったお金で買おうかなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 00:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキット西コース貸切走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8793668/</link><description><![CDATA[5/9にチーム「M2SPEED」での貸切走行会に参加してきました。
なんとエビスサーキット西コースを合計7台で一日貸切。
動画が上手くアップできるといいなぁ。
最初の動画は、慣熟走行の様子です。

それ以外の動画は、
他の走行車が写っていなくて退屈なのです＾＾；。
さすが7台＞＜。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 15:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>恐怖の手紙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8766617/</link><description><![CDATA[今年もやってまいりました、自動車税。
6/2が納付期限なのに、書類が届くのが今って遅すぎでしょ。
去年は数日前だったし。
コンビニ対応可能になかなかならなかったし。

不満だらけです。...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2008 01:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>13kmおーばー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8733599/</link><description><![CDATA[燃料費高騰のこのご時世。
最近我がロードスターで燃費走行を心がけております。
なんと今回は13.66km/L。
この手ごたえ、条件さえそろえば14kmも狙えます。

でも、快感に任せて運転していると10kmといったところでしょうか＾＾；。...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 14:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>本当に縁がない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8725106/</link><description><![CDATA[鹿島まで行っていたら･･･
スーパーの駐車場にはありえないような穴でバンパー破損！。
本当に僕はバンパーをよく壊す＞＜。
でも今回は不可抗力！。
駐車場くらい綺麗に管理してもらいたいものです。

これくらいじゃ動じない自分が怖い(笑。
また修理か、純正バンパー＋リップか･･･。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 22:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンボンネット出品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8670539/</link><description><![CDATA[長期間、部屋のなかで物干と化していたカーボンボンネットをヤフオクで出品。
未練がないので安く処分です。
だって、純正の方がはるかに軽いんだもん！！。

さてさて、
チームの占有走行会に備えてタイヤのハメ替えもしないと･･･。
Ｋレーシング開いてるかな？。
今日電話したら繋がらなかったし ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2008 23:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>画像がありません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8508923/</link><description><![CDATA[この日はエビスサーキット西コースでのビギナー走行会。
雨が心配されましたが、晴れ男の力が勝りました(笑。

寒いせいか？、はたまた僕が下手なせいか、
ブレーキングでロックしてばかり＞＜。

でも前回の1分15秒4を上回り、
1分15秒2。

14秒台はネオバじゃないと出せないのかな ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 00:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標は･･･。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8328443/</link><description><![CDATA[日記を書くと多少の人が踏んでくれるので、
たまには日記を。

今年はエビスサーキット西コースでのタイムを14秒台にのせる事です。
今のタイヤでも不可能ではないと思う･･･(。-`ω&#180;-)。
写真は今はいているホイールです。
今年は中古Sタイヤ付で念願の2セット目が手に入りそうで ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2008 19:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>ウィング外れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8291184/</link><description><![CDATA[先週の走行会で外れたウィング。
ネジが外れただけなので壊れたわけではないですが･･･。
雌ネジが崩れているのでそのまま元には戻せない＞＜。

これを機会にＦＲ用のウィングをショップでつけてもらおうかなぁ？。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 17:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西コース走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8250395/</link><description><![CDATA[3/23は久々のエビスサーキット。 
この日の目標はコースアウトして車を壊さない事(笑)。 

最終シケインの縁石で跳ねてスピンしたほかは無難に走行。 
車を壊さず帰ることができました。 

タイムは1分15秒4。 
ちなみにベストタイムはタイヤ毎に、 
ネオバ：1分14秒1 
Z ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 22:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>初エビス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/8203195/</link><description><![CDATA[明日は今年初の、
尚且つ久しぶりのエビスサーキット西コース。

走行後にちょっと画像でもアップしますよ＾＾。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2008 21:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換・フルード交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7747726/</link><description><![CDATA[わたくしはカレンダー通りの3連休であります。
ぐうたら、のんびり過ごしております。

今日は天気がよく暖かかったので、
オイル、フィルター交換をやりました。
片方だけジャッキアップして作業。

30分かからず終わったのでついでにクラッチラインのフルードを交換。

フルード交換はジャ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 19:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>爆音。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7594528/</link><description><![CDATA[オークションで落とした中古のマフラーを取付。
でも、今までつけていた5次元マフラーよりよっぽど綺麗＾＾；。
地面が写っています。

ただ･･･
音がうるさい！。
そうですね、少なくとも会社には乗っていけませんね(汗。

ストレートパイプまで換えたからか･･･。
タイコが2つ減ったら ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2008 17:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7545827/</link><description><![CDATA[A-RFというショップのステンマフラーをオークションで購入。
中古ですが綺麗です。
送料込みでも売価の半額くらい。

今つけている5次元のマフラーと違ってタイコがないから、
音はうるさくなるかな？。

週末を利用して取り付ける予定。
ついでにオイル交換もやろう。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 20:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7525148/</link><description><![CDATA[今週末は天気が良かったので洗車。
ブレーキダストで汚れてブロンズっぽくなっていたホイールが元の色に戻りました。元の色は「チタニウム」です。

寒い中洗車してたら風邪を引いてしまいました＾＾；。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2008 20:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー取り付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7461725/</link><description><![CDATA[ガレージベリーのバンパーを自己修理して取り付けました。
画像ではまぁまぁでしょ？(笑。
でも、近寄って見ないでください＞＜。

後は取り付けたまま少しずつ綺麗にしていこうかな。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2008 16:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン見学。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7442454/</link><description><![CDATA[初めて東京オートサロンに参加。
細かい事は書きませんが、
ディーラーのブースが一番面白かった＾＾。
マツダスピードアクセラがほしくなりました･･･。

画像はビルシュタインのブースのおねーさん。
ショックと同じ色の黄色いタイツを履いていてすごく色っぽいのだ。

携帯のカメラなので綺麗 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2008 23:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7387797/</link><description><![CDATA[今年はノーチェックだった！。 
来週開催とは･･･。 
都合がつけば週末切符で行きたいなぁ。]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 00:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>一部塗装開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7305726/</link><description><![CDATA[一部塗装を開始しました。
遠目にわからなければＯＫてな感じで＾＾；。

画像中央、光が当たっている部分の黄色いパテが見えなくなってますね。
デジカメではわからない程度にはできそうです。...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2007 14:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>パテ削り～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7294168/</link><description><![CDATA[雷が鳴って外に出かける気もないのでバンパー修理。

明日の日中のうちにホームセンターで塗料でも買ってくるかな。

写真が現在の状態。
青いパテの部分は欠損部分。裏当てを施しつつ盛ってます。

黄色いパテの部分は断裂or割れ部分。
塗れば遠目にはわからなくなるんじゃないかな？。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2007 17:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>訪問者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7289454/</link><description><![CDATA[同じ車好きの方からの足跡を多数頂いております＾＾。
けっこう数が多いので足跡返しだけの現状です。

いつかメッセージでも送れればいいなぁ思ってますｗ。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2007 08:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>失念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7267981/</link><description><![CDATA[写真は現在のバンパー修理状況です。
とりあえず繋がっているので取り付けは可能ですが･･･(笑。

パテの色が目立ちます。

今日は午後から時間があったのですが、
寝不足から眠ってしまい･･･今年最後の週末でパテ盛を削ります。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2007 02:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんから登録。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/347120/blog/7239807/</link><description><![CDATA[とりあえず登録してみました。
これから車ネタはこちらにUPしたいなぁ。]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 00:17:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>