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イイね!
2021年10月21日

ノーマル戻し

とは言っても乗り換えとかじゃありませんから〜〜w

数ヶ月前からエンジンから時たま、しゃくるような回転数の変化があり、
Dに入庫していて、異常を示すフラグはないです。。。といわれ。

メカの人と同乗すると症状が出ず・・・。
プラグもメンテナンスサイクルに合わせて交換してるし、もしかして怪しいのは社外品交換のイグニッションコイルでは?という話になり、保管していたノーマルに戻したのでした。

結果、アタリなのかとりあえずしゃくるような症状はでなくなりました。
※まあ数日様子見ですが。

交換してから3年・28000キロ使用。
社外品のライフサイクルは短い。。。という説はやはり真実なのか(爆


これで改善されたら、Dのメカの人の言う通りと言ったとこですかね。



パッと見は綺麗なんですがね〜。
いろんなとこがちょこちょこ劣化してきております(涙
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/10/21 21:22:50

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この記事へのコメント

2021年10月21日 21:46
こんばんは〜♫\(^o^)/

よく聞く話だよね〜!やはりソコはノーマルが1番なのか•••(〃∇〃) ぅんぅん♪

症状が出なきゃOKだね♫気持ち的にも嫌だし〜♫アタヽ(´Д`ヽ ミ ノ´Д`)ノフタ

ノーマル戻しって言うから〜てっきりRに乗り換えるかと♫笑(^w^) ぶぶぶ・・・
コメントへの返答
2021年11月3日 21:23
メンテで入庫してるショップでも純正が安心ですよ〜って、言われましたw

症状が出る時とでない時があるのでしばらくは様子見ですが・・・。

Rなんてとてもとてもw
1.4Lでも街乗りでは持て余すこともあるので、乗り換えませんてw

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「@魚屋おやじ さん。気になる存在ですねぇ〜」
何シテル?   08/29 22:31
クルマがらみの情報収集と整備の手帳代わりに・・・ この度VW Golf Mk.7 Edition40に乗り換えました(H26.12) BF5C、BG5B...

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